Podobnie jak prezentowana kilka dni temu wersja pięciomiejscowa, Grand C-MAX zaprojektowany został wedle obowiązującej filozofii "kinetic deign". Oba modele są bardzo podobne, większy jest odrobinę dłuższy i został wyposażony w przesuwane drzwi boczne. Dodatkowo dach w tylnej części nie opada tak jak w mniejszej wersji, zapewniając więcej przestrzeni pod sufitem pasażerom trzeciego rzędu.
W gamie silnikowej dostępne mają być benzynowce i diesle znane z Focusa, dołączy do nich nowy silnik 1.6 EcoBoost.
Ups... widzimy, że masz AdBlocka.
Nasz serwis jest dostępny całkowicie bezpłatnie, ale żeby taki mógł pozostać, musimy wyświetlać na nim reklamy. Jeśli cenisz naszą pracę, dodaj tę stronę do wyjątków. Nie musisz wchodzić w ustawienia przeglądarki. Wystarczy kliknąć poniżej.
Komentarze