General Motors instaluje panele słoneczne

Fabryka GM w Saragossie
Fabryka GM w Saragossie

Komentarze

 (3)
ZOBACZ KOMENTARZE
TOP 5

REKLAMA

REKLAMA

NAJNOWSZE

Nowa Skoda Fabia. Cennik w Polsce

Skoda Fabia nowej generacji wchodzi do sprzedaży ze zmienionym wyglądem, przestronnym wnętrzem i nowoczesnym wyposażeniem. Ile kosztuje nowa Fabia?

Hyundai Kona: Crossover nie tylko miejski - TEST

Kompaktowy crossover Hyundaia podczas debiutu w 2017 roku zaskoczył świat swoim designem. Model po face liftingu też chce wywołać efekt „wow”.

Z ARCHIWUM AMIS - Audi Quattro i Audi TT, Mercedes 560 SEL i W221, BMW 2002 i seria 1

Trzy duety. Dawniej wszystko było lepsze, a już na pewno samochody – ważyły i paliły mniej, dawały za to więcej frajdy z jazdy. Czy na pewno? Sprawdzamy na przykładzie trzech par.

Cupra Formentor kontra Mercedes-AMG GLA 35 i VW T-Roc R: TEST

W końcu jest – Formentor, pierwszy własny model Cupry. Czy nowa gwiazda marki należącej do Seata przebije się do czołówki klasy kompaktów? VW T-Roc R i Mercedes-AMG GLA 35 twardo bronią swoich pozycji. Test wersji z silnikami benzynowymi o mocy około 300 KM.

Używane Porsche Cayenne (2010-2017) - Szybki, lecz drogi

To najdroższy używany SUV – i w zakupie, i w eksploatacji. Dzięki mocnym 6- i 8-cylindrowym silnikom Cayenne uzyskuje osiągi jak auta sportowe.

Od Smarta po Mercedesa EQV: TEST 18 samochodów elektrycznych

Można odnieść wrażenie, że w ostatnim roku pojawiło się więcej modeli elektrycznych niż przez ostatnie sto lat. Tu zebraliśmy ich 18 – od miejskich maluchów, przez kompakty, crossovery i duże SUV-y, aż po vana. Z przymrużeniem oka można powiedzieć, że reprezentują one aktualny stan samochodowej elektryfikacji. Jaki to stan – szczegóły na następnych stronach.

Youngtimer - dobra inwestycja czy modne hobby?

Poczciwy Maluch czy leciwy Polonez to już nie wraki, a "youngtimery". Brzmi dumnie, prawda? Dziś posiadanie starego samochodu może być nie tylko modnym hobby, ale nawet niezłą inwestycją kapitału.

Seat Leon e-Hybrid: Łowca elektronów - TEST

Seat Leon w wersji e-Hybrid korzysta z dwóch mocnych silników, oferując bardzo dobre osiągi. Po naładowaniu akumulatora do pełna pokona 50 km bez zużycia kropli paliwa.

Ups...  widzimy, że masz AdBlocka. Nasz serwis jest dostępny całkowicie bezpłatnie, ale żeby taki mógł pozostać, musimy wyświetlać na nim reklamy. Jeśli cenisz naszą pracę, dodaj tę stronę do wyjątków. Nie musisz wchodzić w ustawienia przeglądarki. Wystarczy kliknąć poniżej.

Będziemy bardzo wdzięczni.

dodaj wyjątek w AdBlocku