Honda w końcu wypuszcza do sprzedaży małego crossovera o nadwoziu coupe. Ten rynek jest bardzo dynamiczny i ciekawe, czy Honda już nie przespała tego momentu.
Design nowej HR-V jest bardzo ostry, dynamiczny, a przez to, że zniknęły tylne klamki i dach gwałtownie opada, wyglądem przypomina trochę coupe.
Żeby wygenerować jak najwięcej miejsca w kabinie, inżynierowie umieścili płaski, ale rozłożysty zbiornik paliwa po środku auta. Dzięki temu zabiegowi także środek ciężkości poszedł w dół i teraz kierowca, siedząc w "magicznych" fotelach (Honda Magic Seats), będzie miał więcej możliwości ustawień siedzenia.
Więcej szczegółów, dotyczących nowej Hondy HR-V poznamy na konferencji prasowej Hondy 2. października na targach motoryzacyjnych w Paryżu.
Zobacz także:
