Tego Toyota Motor Poland zupełnie się nie spodziewała. Plan sprzedaży Toyoty Yaris Hybrid zakładał, że klienci nie kupią w tym roku więcej niż 200 egzemplarzy. Jak się okazało, w 90 dni "zeszło" 290 takich aut!. Firmy chętniej kupują wersję hybrydową niż wysokoprężną, gdyż w przypadku tej pierwszej oszczędności w skali roku (przy przebiegu 100 000 kilometrów) mogą wynieść nawet 15 000 złotych. Cena przy zakupie obu wersji jest podobna (około 65 000 złotych).
Teraz, zamawiając Yarisa Hybrid czas oczekiwania wynosi sześć miesięcy.
'garfield' napisał(-a):Konkurencyjne Polo, Corsa czy Fiesta to ok 3,3-3,4lTyle to w teorii, bo w praktyce palą koło 5 l/100 km. rzęsor, 2012-08-14 14:39:19
Z drugiej strony to co mówiłem - konstrukcja. Poza tym dla mnie hybrydowy Yaris jest bardziej atrakcyjny stylistycznie niż zwykła wersja.
~Samuraj, 2012-08-12 14:04:01
Nie wiem jakie koszta utrzymania na dłuższy okres będą. Paliwo - średnio 3,5l benzyny i 3,9l ON. Różnica może i jest, ale niewielka. Może po prostu ten diesel nie jest tak oszczędny. Konkurencyjne Polo, Corsa czy Fiesta to ok 3,3-3,4lFirmy kupują nowe, kilka lat i wymiana. Pewnych kosztów nie poznają. Odkupujący pozna. garfield, 2012-08-11 22:32:29
Na podstawie danych, ze sprzedaży Mazdy MX-30 prześwietlamy grupę klientów, którzy w zeszłym roku zdecydowali na zakup samochodu elektrycznego. Kim zatem są nabywcy pierwszej elektrycznej Mazdy?
Hyundai i20 wzbogacił się o usportowioną wersję N Line, której cenę już znamy. Oprócz tego w wersji z roku modelowego 2022 model i20 zyskał nowe elementy wyposażenia seryjnego.
Skoda na poważnie zajęła się napędami hybrydowymi, a efektem jej prac jest m.in. Octavia iV. Do znanych zalet tego modelu doszła nowa – oszczędna jazda. Wrażenia z przejażdżki wersją Combi.
Audi Q5 Sportback TFSI e quattro uzupełnia gamę SUV-ów z napędem hybrydowym plug-in. Na starcie wyposażony jest w większy akumulator, który trafi także do Audi Q5.
Debiut żadnego auta nie podzielił kierowców chyba tak bardzo, jak premiera BMW 4 nowej generacji. Jedni uwielbiają jego design, inni nienawidzą, a my bez wchodzenia w polemikę zabieramy wersję 430i na testową ścieżkę.
Jeszcze niedawno Countryman Cooper S strzelał wydechem, miał moc blisko 200 KM i twarde zawieszenie – był z niego drogowy rozrabiaka. Te czasy już minęły. Wersja po face liftingu złagodniała pod każdym względem.
Across jest dzieckiem związku Suzuki z Toyotą. Z grubsza rzecz biorąc, to RAV4, tyle że z innym znaczkiem. W teście jedyna wersja tego modelu, czyli 306-konna hybryda plug-in.
REKLAMA
Ups... widzimy, że masz AdBlocka.
Nasz serwis jest dostępny całkowicie bezpłatnie, ale żeby taki mógł pozostać, musimy wyświetlać na nim reklamy. Jeśli cenisz naszą pracę, dodaj tę stronę do wyjątków. Nie musisz wchodzić w ustawienia przeglądarki. Wystarczy kliknąć poniżej.
.png)
Komentarze
rzęsor, 2012-08-14 14:39:19
~Samuraj, 2012-08-12 14:04:01
garfield, 2012-08-11 22:32:29
~Samuraj, 2012-08-10 15:50:51
rzęsor, 2012-08-10 14:25:32
auto motor i sport, 2012-08-10 12:33:43
Potwierdzenie zgłoszenia naruszenia regulaminu
Czy zgłoszony wpis zawiera treści niezgodne z regulaminem?
Potwierdzenie zgłoszenia naruszenia regulaminu
Czy zgłoszony wpis zawiera treści niezgodne z regulaminem?
Potwierdzenie zgłoszenia naruszenia regulaminu
Czy zgłoszony wpis zawiera treści niezgodne z regulaminem?
Potwierdzenie zgłoszenia naruszenia regulaminu
Czy zgłoszony wpis zawiera treści niezgodne z regulaminem?
Potwierdzenie zgłoszenia naruszenia regulaminu
Czy zgłoszony wpis zawiera treści niezgodne z regulaminem?
Potwierdzenie zgłoszenia naruszenia regulaminu
Czy zgłoszony wpis zawiera treści niezgodne z regulaminem?