Hyundai Kona Electric - Poznań Motor Show 2019

Z zewnątrz Hyundai Kona Electric przypomina swojego spalinowego kuzyna, choć został nieco przeprojektowany. Brak w nim choćby grilla, który w aucie elektrycznym jest zbędny, nie znajdziemy też - rzecz jasna - układu wydechowego. W kabinie z kolei na próżno szukać dźwigni zmiany biegów.

Hyundai Kona Electric – wersja z mniejszym zasięgiem

Hyundai Kona Electric oferowany jest z dwoma rodzajami napędu. W podstawowej wersji, z akumulatorami o pojemności 39,2 kWh, Kona Electric pozwala pokonać na jednym ładowaniu dystans do 289 km, dostarczając moc 134 KM (99 kW), przy zużyciu energii na poziomie 14,8 kWh/100 km.

Moment obrotowy, identyczny w obu wersjach napędu, sięga wartości aż 395 Nm, co pozwala na sprint od 0 do „setki” w czasie 9,7 sekundy. W tej odmianie Hyundai Kona Electric, z wyposażeniem na poziomie Premium, kosztuje od 165 900 złotych.

Zobacz także: wszystkie premiery Poznań Motor Show 2019

Hyundai Kona Electric – wersja z większym zasięgiem

Wersja o zwiększonym zasięgu ma z kolei akumulatory o pojemności 64 kWh, zapewniające podróż na dystansie zbliżonym do uzyskiwanego przez modele spalinowe – do 449 km, przy zużyciu energii na poziomie 15,2 kWh/100 km.

Silnik elektryczny dostarcza w tej wersji moc 204 KM (150 kW), rozpędzając samochód do 100 km/h w imponującym czasie 7,6 s. Maksymalna prędkość sięga 167 km/h. Ten model, w topowym wyposażeniu Platinum, wyceniono na kwotę 206 900 złotych, natomiast wyposażenie Premium jest wycenione na 189 900 zł.

Hyundai Kona Electric – wyposażenie

Bazowe wyposażenie na poziomie Premium jest przyzwoicie obszerne, bo znajdziemy w nim m.in.:

• podgrzewane fotele,
• podgrzewaną kierownicę,
• automatyczną klimatyzację,
• kamerę cofania,
• system multimedialny 8-calowym ekranem dotykowym i nawigacją,
• system audio Krelli,
• przednie i tylne światła LED,
• 17-calowe alufelgi.

Hyundaia Konę Electric w mocniejszej odmianie napędu można wybrać również w topowej wersji wyposażenia Platinum. Tu dodatkowo znajdziemy m.in.:

• pakiet systemów bezpieczeństwa,
• przednie czujniki parkowania,
• elektryczną regulację przednich foteli,
• wyświetlacz head-up,
• tylny podłokietnik,
• system bezprzewodowego ładowania telefonu.

Hyundai Kona Electric – ładowanie

W Konie Electric zastosowano polimerowe akumulatory litowo-jonowe. Jak podaje producent, ich naładowanie do 80 proc. pojemności, przy użyciu szybkiej ładowarki o mocy 100 kW, zajmie 50-60 minut. Ale już niemal 10 godzin potrwa ładowanie większego z dwóch akumulatorów, prądem zmiennym z pokładową ładowarką 7,2 kW.

Zobacz także: szukasz samochodu? Tu znajdziesz najlepsze oferty