Hyundai Tucson w wersji N Line: rasowy z wyglądu

W dużym skrócie mówiąc, Hyundai Tucson nowej generacji w wersji N Line wyróżniać się będzie sportowym wyglądem, inspirowanym modelami N marki Hyundai, ale poza dynamicznym wyglądem zmienione zostało działanie elektronicznie sterowanego zawieszenia (ECS), które zapewni bardziej sportowy charakter.

Dołącz do nas na facebooku i bądź na bieżąco z motoryzacyjnymi newsami!

Hyundai Tucson N Line – nadwozie

Z przodu auta widzimy atrapę chłodnicy, która jest wyższa i szersza niż w bazowym modelu. W wersji N Line dopracowano charakterystyczne wzory, tworząc dodatkowe odbicia na elementach grilla, w zależności od kąta padania światła. Dodano również emblemat N Line, zdradzający, z jaką wersją mamy do czynienia. Pod grillem znalazł się zderzak w trapezoidalnym kształcie oraz wlot powietrza, który jest większy niż w standardowym modelu, a lampy przednie wyposażono w efektowne czarne obramowania.

fot. materiały prasowe

Z boku Tucson N Line otrzymał listwy boczne w kolorze nadwozia, co nadaje bardziej dynamiczne proporcje i smuklejszy wygląd. Całość uzupełnia listwa ozdobna nad oknami, w modnej błyszczącej czerni. Całości efektu dopełniają 19-calowe felgi aluminiowe z bardziej sportowym wzorem oraz nadkola w kolorze nadwozia samochodu.

Klienci mogą wybierać spośród siedmiu kolorów lakieru, a możliwości personalizacji poszerza opcjonalny dach w kolorze Phantom Black, który występuje opcjonalnie z pięcioma kolorami nadwozia:

• Shadow Grey opcjonalnie z dachem Phantom Black (dostępny wyłącznie dla N Line)
• Polar White opcjonalnie z dachem Phantom Black
• Engine Red opcjonalnie z dachem Phantom Black
• Sunset Red opcjonalnie z dachem Phantom Black
• Dark Knight opcjonalnie z dachem Phantom Black
• Shimmering Silver
• Phantom Black

Zamów e-wydanie magazynu "auto motor i sport" - teraz o 30% taniej!

Hyundai Tucson N Line – nadwozie

Hyundai Tucson N Line zaprasza do kabiny efektownymi sportowymi fotelami z logo N, wykończonymi czarnym zamszem i skórą oraz czerwonymi przeszyciami. Na tapicerce drzwi również wyszyto czerwone szwy, a szara tkanina jest ozdobiona czerwonymi akcentami. Kierownica została dodatkowo oznaczona logo N. Pozostałe elementy wyróżniające wersję N Line to metalowe nakładki na pedały i podnóżek oraz inne listwy progowe.

fot. materiały prasowe

Hyundai Tucson N Line – zawieszenie i układ jezdny

Tucson N Line został opracowany i przetestowany w Europie, z myślą o upodobaniach klientów na Starym Kontynencie. Podobnie jak Tucson nowej generacji, jest on dostępny z elektronicznie sterowanym zawieszeniem (ECS), korzystającym z technologii adaptacyjnego tłumienia. ECS automatycznie i stale kontroluje pracę zawieszenia, biorąc pod uwagę warunki jazdy, takie jak prędkość, nawierzchnia drogi, pokonywane zakręty, wymagania dotyczące hamowania i przyspieszenia. Kontrolując siłę tłumienia na każdym kole, ECS redukuje przechyły, pochylenie i ruch pionowy. Co więcej, inżynierowie stworzyli osobne ustawienia parametrów ECS dla wersji N Line z 48-woltowym napędem hybrydowym, co pomaga wykorzystać dużą moc i skompensować efekt większej masy i innego jej rozłożenia.

fot. materiały prasowe

Podobnie jak w przypadku wersji standardowej, nowy Tucson N Line jest dostępny z różnymi układami napędowymi, o różnym stopniu elektryfikacjie, przy czym wszystkie są oparte na silniku benzynowym 1.6 T-GDI Smartstream. W ofercie znajdziemy zarówno klasyczne rozwiązanie spalinowe, hybrydy typu mild, zwykłą hybrydę oraz hybrydę plug-in.

Układy napędowe Hyundaia Tucsona N Line:

• 1.6 T-GDI Plug-in Hybrid (265 KM)
• 1.6 T-GDI Hybrid (230 KM)
• 1.6 T-GDI 7DCT 48V (180 KM)
• 1.6 T-GDI 7DCT 48V (150 KM)
• 1.6 T-GDI 6MT (150 KM)

Hyundai Tucson N Line będzie dostępny w Europie od wiosny 2021 roku, natomiast warianty hybrydowe i hybrydowe typu plug-in będą dostępne od lata 2021 roku.

zobacz galerię