Skoro Porsche może budować hybrydowe 918 Spyder, dla czego Jaguar nie mógłby spróbować z zasilanym silnikami turbospalinowymi C-X75? Brytyjczycy rozważają już możliwość budowy 2000 egzemplarzy rocznie.
Jednak nie ma co oczekiwać, że ten oryginalny pojazd pojawi się na ulicach w najbliższych latach. Jak zapowiedział szef działu rozwoju jednostek napędowych Jaguara - Tony Harper - potrzeba 3-4 lata na rozwój technologii silników turbospalinowych i kolejne 3-4 na przygotowanie ich montażu w samochodach.
Oznacza to, że produkcyjnej wersji C-X75 nie zobaczymy przed rokiem 2017.
Ups... widzimy, że masz AdBlocka.
Nasz serwis jest dostępny całkowicie bezpłatnie, ale żeby taki mógł pozostać, musimy wyświetlać na nim reklamy. Jeśli cenisz naszą pracę, dodaj tę stronę do wyjątków. Nie musisz wchodzić w ustawienia przeglądarki. Wystarczy kliknąć poniżej.
Komentarze