Jaguar XJ Coupe Carlex Design - Polak potrafi

Jaguar XJ pierwszej generacji powstał w roku 1968 i jest jednym z najbardziej pożądanych luksusowych aut brytyjskiej produkcji. Dzisiejszy XJ niestety w niczym nie przypomina już swojego protoplasty.

Druga generacja została wprowadzona w roku 1973, a ekskluzywnej wersji coupe Jaguar XJ produkowany był w latach 1975-1978. Powstało niewiele ponad 10 tys. egzemplarzy, dlatego dziś znalezienie auta w idealnym stanie nie jest wcale łatwe.

Z każdym klasykiem należałoby się obchodzić z właściwym szacunkiem. Tuning? Zapomnijcie! Przynajmniej w ogólnym rozumieniu - poszerzonych błotników, spoilerów, szerokich opon, obniżenia nadwozia... Jak napisaliśmy wyżej - spokojnie. Ten egzemplarz trafił w ręce specjalistów polskiej firmy Carlex Design.

Auto wygląda przepięknie, jakby dopiero co zjechało z taśmy produkcyjnej. Nie ma tu mowy o odstępstwach od oryginału, a wszystko zrobione jest ze smakiem i szacunkiem do klasyki.

Nadwozie wykończone głębokim, rubinowym lakierem oraz matowy czarny dach odpowiadają temu, co pierwotnie zaplanował producent. Pięknie komponują się z tym wszystkie chromowane elementy, w tym klamki, lusterka, zderzaki czy grill. Nie mówiąc o klasycznych, szprychowych felgach.

W kabinie, bo to jest głównym obiektem prac speców z Carlex Design, króluje estetyka idealnie pasująca do charakteru lat 70. ubiegłego stulecia. Czarna skóra z logo tunera, estetycznie wkomponowanym w tapicerkę foteli, elegancka deska rozdzielcza i boczki drzwi oraz drewniana gałka dźwigni zmiany biegów pozwalają wczuć się w epokę.

Trzeba przyznać, że tuner stanął na wysokości zadania i ten projekt wyszedł wyjątkowo dobrze. Dość powiedzieć, że auto chwalone jest w zagranicznych mediach i nawet konserwatywni i przeczuleni na punkcie swojej motoryzacji Brytyjczycy nie mają cienia wątpliwości, że polska firma wykonała kawał dobrej roboty.