Zamiast tego, JLR chce zamontować tradycyjne jednostki rzędowe z sześcioma cylindrami. Bardzo nam się podoba ten pomysł. Brytyjczycy będą bazować na sprawdzonym rozwiązaniu i nowe konstrukcje będą rozwinięciem dotychczasowych, czterocylindrowych motorów, do których zostaną dodane dwa cylindry.
Nie zabraknie oczywiście turbodoładowania, a także bezpośredniego wtrysku paliwa. Zarówno silniki benzynowe jak i diesle będą miały sześć cylindrów ułożonych w rzędzie. Motory sześciocylindrowe zasilane benzyną mogą mieć moc 300, 400 lub nawet 500 KM. Wysokoprężne - 275, 335 lub 400 KM.
Nowe jednostki napędowe mają być lżejsze i bardziej wydajne niż obecne V6. Silniki znajdziemy w najnowszych modelach Jaguara i Land Rovera - najwcześniej na początku przyszłego roku.
Komentarze