Z przodu auto otrzymało nowy zderzak ze zintegrowanymi światłami do jazdy dziennej, a w zderzaku tylnym znalazło się miejsce na dwie owalne, chromowane końcówki wydechów. Do tego 22-calowe felgi aluminiowe, które w połączeniu z obniżonym o 30 mm zawieszeniem skutecznie zniechęcają do opuszczenia twardej nawierzchni, ale pomagają w pokonywaniu zakrętów.
REKLAMA
Inżynierowie Startecha zajrzeli też pod maskę. Dzięki modyfikacji oprogramowania sterującego jednostką napędową, 3-litrowy diesel CRD ma teraz 262 KM mocy i 580 Nm momentu obrotowego (seryjnie 218 KM, 510 Nm).
Na liście dostępnych opcji znalazło się też kilka nowych elementów wnętrza, takich jak nowe wykończenie zegarów, aluminiowe pedały, czy nakładki progowe z logo Startecha.
Zobacz także:
Komentarze