Kia Rio z nowymi silnikami i wyglądem

Kia Rio – face lifting nadwozia

Z zewnątrz w nowym modelu Rio zmieniło się raczej niewiele. Atrapa chłodnicy w kształcie tygrysiego nosa jest teraz węższa, dopasowana do niżej osadzonego i szerszego zderzaka. W wybranych wersjach pojawią się poza tym nowe, w pełni LED-owe reflektory ze światłami do jazdy dziennej.

Zamów e-wydanie magazynu "auto motor i sport" - teraz o 30% taniej!

Z nowości wymienić trzeba poza tym dwa nowe kolory nadwozia – Szary Perennial i Niebieski Sporty. W sumie, w zależności od wersji wyposażenia i od rynku, do wyboru jest dziewięć kolorów nadwozia. Do odświeżonego Rio Kia oferuje również nowe, ośmioramienne, 16-calowe obręcze kół z lekkich stopów.

Kia Rio – zmiany w środku

W kabinie odświeżonego Rio przede wszystkim znajdą się lepszej jakości materiały i nowe technologie. Najbardziej widocznymi zmianami są nowy, większy niż dotychczas 8-calowy panoramiczny ekran dotykowy oraz 4,2-calowy wyświetlacz o wyższej rozdzielczości, umieszczony między zegarami, w zestawie wskaźników.

Zarówno modele bazowe, jak i wersja GT-Line, są od teraz wyposażone w seryjną regulację wysokości fotela kierowcy i – opcjonalnie – pasażera.

Dołącz do nas na facebooku i bądź na bieżąco z motoryzacyjnymi newsami!

Kia Rio – systemy multimedialne

Rio po faceliftingu zostanie wyposażone w ulepszony system nawigacji z ekranem dotykowym. Poza tym Rio jest jednym z pierwszych modeli Kia w Europie, który oferuje system UVO Connect drugiej generacji. Zapewnia on dostęp do usług online, jak:

• informacja o ruchu drogowym,
• prognoza pogody,
• miejsca użyteczności publicznej (POI),
• ceny paliw,
• dane na temat dostępnych miejsc parkingowych wraz z ceną i lokalizacją.

UVO Connect drugiej generacji jest także wyposażony w funkcję rozpoznawania głosu, ale język polski jest niedostępny.

Nowy system oferuje poza tym łączność Bluetooth z możliwością jednoczesnego podłączenia dwóch urządzeń mobilnych – jednego jako telefon obsługiwany przez zestaw głośnomówiący i z dostępem do multimediów; drugiego wyłącznie do korzystania z multimediów. To idealne rozwiązanie dla tych, którzy lubią z fotela pasażera lub tylnej kanapy sterować słuchaną aktualnie muzyką.

Kia Rio – napęd hybrydowy

Rio może być napędzany zelektryfikowanym układem napędowym typu mild-hybrid z silnikiem benzynowym (MHEV). Nowy układ napędowy z rodziny EcoDynamics+ to połączenie nowej jednostki napędowej T-GDi „Smartstream” o pojemności 1,0 litra (turbodoładowanej z bezpośrednim wtryskiem paliwa) z układem typu mild-hybrid o napięciu 48V.

Zelektryfikowany silnik z rodziny Smarstream oferowany będzie w tych samych poziomach mocy, co dotychczasowe jednostki Kappa, a więc 100 i 120 KM, ale będą wykazywać o 16 proc. wyższy maksymalny moment obrotowy, sięgający aż 200 Nm.

Poza tym odświeżona Kia Rio będzie oferowana z nową skrzynią biegów iMT (intelligent Manual Transmission), która zamiast mechanicznego połączenia linką ma elektroniczne sterowanie pracą sprzęgła (clutch-by-wire).

Oprócz wspomnianych miękkich hybryd EcoDynamics+ klienci otrzymają do wyboru ulepszone silniki benzynowe, w tym 1-litrowy motor GDi o mocy 100 KM oraz wolnossącą jednostkę 1.2 o mocy 84 KM.

Sprzedaż Kia Rio po faceliftingu rozpocznie się w Europie w trzecim kwartale 2020 roku. Samochód będzie oferowany z 7-letnią gwarancją lub do przebiegu 150 tys. km.

zobacz galerię