Które najlepiej zabezpieczone?

2008-04-24

Tak oryginalne aluminiowe klamki nie szpecą nadwozia.

W zeszłym roku polscy złodzieje spuścili z tonu, bowiem w ich ręce wpadło łącznie 19 487 samochodów osobowych, co oznacza duży spadek w stosunku do roku 2006, gdy właściciela zmieniło 27 719 aut. Trójka najchętniej kradzionych aut to: Volkswagen Passat (2070 szt.), Volkswagen Golf (1462 szt.) i Fiat 126p (759 szt.).

Dane te trochę dziwią, bo według angielskiej organizacji Thatcham (współpracującej m.in. z brytyjskim Departamentem Transportu), która przeprowadza testy najlepiej zabezpieczonych aut przed kradzieżą i włamaniem, prym w zeszłym roku wiodły Audi, Volvo, Volkswagen i Mazda.

Ale, o czym się wczoraj przekonaliśmy, skraść można tak naprawdę każdy samochód. Poniżej publikujemy listę aut, których kierowcy teoretycznie mogą czuć się najbezpieczniej.

Oto ona:

- auta małe: Citroen C3 Exclusive przed MINI i Volkswagenem Polo

- klasa niższa średnia: Citroen C4 Exclusive, Volvo C30, Ford Focus Ghia/Titanium, Audi A3

- klasa średnia: Peugeot 407 Executive, Citroen C5 Exclusive, Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat, Toyota Avensis sedan

- klasa wyższa średnia premium: Lexus IS, Jaguar X-Type, BMW Serii 3 sedan, Audi A4

- mini vany: Citroen C4 Picasso Exclusive, Mazda5, Ford C-MAX Titanium

- vany: Ford S-MAX, Ford Galaxy (poza wersją LX), Renault Espace poza wersją Authentique

- kabriolety/roadster: Audi TT Roadster 2007, VW Eos, Volvo C70, Mazda MX-5, Saab 9-3 Kabriolet

- sportowe: Audi S8, Peugeot 407 Coupe, Citroen C4 VTS

- małe terenowe: Nissan X-Trail, Toyota RAV4, Honda CR-V 2007 wersja ES oraz EX, Land Rover Freelander 2007, Jeep Compass

- duże terenowe: Audi Q7, BMW X5, Cadillac SRX, Volkswagen Touareg, Toyota Land Crusier

- klasa wyższa: Citroen C6, Peugeot 607, Audi A6 sedan, Volvo S80

- luksusowe: Mercedes Klasy S, Lexus LS, Audi A8, Volkswagen Phaeton, Daimler Super Eight

- ranking producentów: Audi, Volvo, Volkswagen, Mazda

Przypomnijmy, że skradziony wczoraj Bentley Continental GT Speed to własność koncernu Volskwagen-Audi!

Źródło: Samar, British Insurance Car Security Awards, informacja własna

REKLAMA

Tagi:
Bentley

Komentarze

(5)

ZOBACZ KOMENTARZE

Skoro tak podkreślacie, że to VW/Audi to już jasne, że jakość materiałów jak w Seacie, o przepraszam, Bentley to przecież grupa marek VW, wiec jak w Skodzie. Czy to wypada sugerować wynik, do którego nie podstaw? Tym bardziej, testy na które się powołujecie pokazały, że te same modele mają innej klasy zabezpieczenia w różnych wersjach wyposażenia.
~czytelnik, 2008-04-25 21:59:19
buahahaha chciałbyś nawet dziecko potrafiło by je otworzyć śrubokrętem wystarczy go wbić w zamek i nacisnąć do dołu i te twoje autka stoją otworem przed złodziejem, widziałem to na własne oczy gdy jedno z czasopism robiło test na włamanie do samochodu, thalia czyli clio od razu odpadło, renault niczego się nie nauczyło od czasów 19, widać zamki są te same
~wawiak, 2008-04-25 18:56:01
używana fabia też niczego sobie
~maaire, 2008-04-24 22:27:38
A wystarczy miec Thalie... albo Logana najlepiej. Tego nikt nie ruszy.
~turek, 2008-04-24 15:40:39
Okazuje się, że ukraść można każde auto. A które są najlepiej zabezpieczone przed kradzieżą?
auto motor i sport, 2008-04-24 15:18:06

Wypełnij to pole:

WYDARZENIA

Skoda Kushaq: nowy SUV nie dla Europy

Skoda Kushaq to kolejny SUV w ofercie czeskiej marki. Od razu jednak musimy wspomnieć o tym, że nie będzie dostępna w Europie, bowiem głównym rynkiem będą dla niej Indie.

Mazda MX-30 vs. Peugeot e-2008: zasięg to nie wszystko - TEST

TESTY PORÓWNAWCZE

Mazda MX-30 vs. Peugeot e-2008: zasięg to nie wszystko - TEST

Mazda MX-30 i Peugeot e-2008 to pod wieloma względami podobne, ale jednak bardzo różne elektryczne SUV-y. Za MX-30 stoi wyrazista i odważna filozofia, z kolei e-2008 ma być modnym, ale praktycznym autem na co dzień. Postanowiliśmy je porównać i wydobyć najważniejsze zalety i wady.