W Detroit Lexus zaprezentował nowego, bardzo szybkiego sedana GS F. Moc z 473-konnej jednostki jest przekazywana na tylne koła za pomocą 8-biegowej skrzyni automatycznej. Zarówno motor i skrzynia może pracować w trzech trybach: Normal, Sport S i Sport S+.
Lexusa testowano zarówno na japońskim torze Fuji i oczywiście na Nurburgringu. Auto ma zmienione zawieszenie, większe koła (255/35R19 z przodu i 275/35R19 z tyłu) oraz sportowy układ hamulcowy z pomarańczowymi zaciskami.
Lexus GS F jest także wyposażony w sportowy dyferencjał Torque Vectoring Differential (TVD), który może pracować w trzech trybach: Standard, Slalom i Track.
Upodabniając się do innych modeli marki, także w GS F znajdziemy charakterystyczny grill oraz dzienne światła LED w kształcie litery L.
Komentarze