Poniekąd jest to rozwiązanie, które od jakiegoś czasu Mazda stosuje w modelu 5. Tam jest to element sytemu Karaguri, w ramach którego siedzisko środkowego fotela można zupełnie schować, a oparcie złożyć, dzięki czemu uzyskujemy dostęp do foteli trzeciego rzędu bez odsuwania tych z drugiego.
Ford poszedł o krok dalej i proponuje chowanie całego środkowego fotela w siedzisku bocznego fotela. Jak to działa - zobaczmy na komputerowej symulacji: