W tym roku na ulice wyjedzie 100 egzemplarzy, w przyszłym dołączy do nich kolejne 2000. Mają one służyć do testów pozwalających niemieckiemu producentowi na rozpoczęcie seryjnej produkcji elektrycznej odmiany modelu Vito.
Vito E-Cell jest w stanie przejechać bez ładowania około 130 km i przewiezie przy tym do 900 kg ładunku. Źródło napędu stanowi silnik elektryczny o mocy 60 kW, oddający do dyspozycji kierowcy 280 Nm momentu obrotowego. Energię do silnika dostarczają akumulatory umieszczone pod podłogą przedziału towarowego.
Akumulatory będą zasilane w sieci stacji przygotowanych przez niemieckich dostawców energii elektrycznej. Będzie je można ładować również ze zwykłego gniazdka elektrycznego. Dodatkowo producent zapowiedział instalację systemu podobnego do układów KERS stosowanych w F1, pozwalających na odzyskiwanie energii podczas hamowania i wykorzystanie jej do ładowania akumulatorów.
