Brabus zaczął modyfikacje od strony wizualnej. Najnowsza klasa S otrzymała agresywny bodykit z nowymi zderzakami, odmienionymi (czyt. poszerzonymi) progami i poszerzeniami z wlotami powietrza. Do tego Brabus oferuje zmodyfikowany układ wydechowy, obniżone o 15 mm zawieszenie, i 19-, 20- lub 21-calowe obręcze aluminiowe.
Nie pokazano zdjęć wnętrza, ale wiemy, że może być ono wyposażone w nowe skórzane i alkantarowe obicia, a także nowy system multimedialny i emblematy Brabusa.
Najważniejsze i najbardziej smakowite zmiany zaszły jednak pod maską. S500 "wypluwa" teraz 520 KM i 820 Nm momentu (wcześniej 455 KM i 700 Nm), co pozwala przyspieszyć "esce" od 0 do 100 km/h w 4,2 sekundy i rozpędzić się nawet do 300 km/h.
Właściciele S63 AMG mogą otrzymać pakiet, który podnosi moc do 650 KM i 1000 Nm (seryjnie jest 585 KM i 900 Nm). Kolejny pakiet dla tej wersji to już moc maksymalna 730 KM i 1065 Nm momentu! I prędkość maksymalna 325 km/h!
amis
