Mitsubishi ASX po face liftingu. Znamy ceny

Solidnie odświeżony Mitsubishi ASX, znany na niektórych rynkach jako RVR lub Outlander Sport, zadebiutował w marcu tego roku, na salonie samochodowym w Genewie. Teraz model po face liftingu wchodzi do sprzedaży w Polsce, a my znamy już cennik.

Mitsubishi ASX – nadwozie

Z przodu Mitsubishi ASX po face liftingu upodobnił się nieco do Eclipse Crossa, ale zachował swój odrębny charakter. Styliści rozwinęli tu koncepcję „Dynamic Shield” znaną od paru lat. Chodzi o te chromowane elementy, biegnące u dołu reflektorów i wcinające się w atrapę chłodnicy.

Uwagę zwracają tu jednak duże i wyraziste panele świetlne po bokach zderzaka, zawierające światła przeciwmgielne i kierunkowskazy. Podobny element znajduje się w Eclipse Crossie, ale tam nie jest tak nachalnie zaakcentowany.

Przejdźmy do tyłu. Tutaj największe zmiany obejmują klosze lamp z LED-owymi światłami w kształcie... świateł do jazdy dziennej nowych modeli Volvo – charakterystycznego „młota Thora”, który jest znakiem rozpoznawczym nowej generacji aut szwedzkiej marki.

Nowy jest też zderzak, z solidnie wyglądającą atrapą osłony podwozia i bocznymi kratami, które – podobnie jak świetlne panele z przodu - wizualnie poszerzają auto.

Kompaktowy SUV Mitsubishi ma nadwozie o długości 4365 mm i solidne 19 cm prześwitu. Nawet w wersji z napędem tylko na przód samochód sprawdzi się na co dzień i na weekendowe wypady za miasto. ASX zabierze przy tym 406 litrów bagażu, może też holować przyczepy o masie od 710 kg (bez hamulca) lub 1300 kg (z hamulcem).

Przednie zawieszenie to typowe kolumny MacPhersona, z tyłu oś jest z kolei wielowahaczowa. Zapewnia to nie tylko większy poziom komfortu, ale i lepsze trzymanie drogi.

Zobacz także: Targi Frankfurt 2019 - zobacz wszystkie premiery

Mitsubishi ASX – wnętrze

W kabinie, dla odmiany, zmian praktycznie nie ma. Nie licząc powiększonego z siedmiu do ośmiu ekranu na konsoli środkowej i nowszego systemu informacyjno-rozrywkowego. Producent mówi o ulepszonym systemie łączności z urządzeniami mobilnymi SDA i możliwości oglądania filmów w czasie postoju.

Wkrótce dostępna będzie też aplikacja, która wykorzystując wskazania prędkościomierza, licznika kilometrów i świateł ostrzegawczych dostarczy wiele informacji o pojeździe. Aplikacja umożliwi sprawdzenie poziomu paliwa i wskaże kierowcy drogę do najbliższej stacji benzynowej, a także udzieli wskazówek dotyczących przeglądów i obsługi samochodu.

Mitsubishi ASX – silnik

Na rynkach europejskich odświeżony ASX będzie oferowany z benzynowym 16-zaworowym silnikiem MIVEC o pojemności 2 litrów, mocy 150 KM i momencie obrotowym 195 Nm.

Współpracuje on z pięciobiegową manualną skrzynią biegów, lub z 6-biegową skrzynią automatyczną INVECS-III CVT z trybem sportowym. Dostępne będą wersje z napędem na oś przednią oraz na cztery koła.

Zobacz także: trzy tysiące nowych BMW i Mini gnije na parkingu

Mitsubishi ASX – ceny i wyposażenie

Ceny nowego Mitsubishi ASX w ofercie premierowej startują od 74 490 zł.

Nowego SUV-a można zamówić w jednym z pięciu poziomów wyposażenia. Auta da się skonfigurować na wiele różnych sposobów, także w kwestii wyboru układu przeniesienia napędu (cztery odmiany 2WD MT, trzy 2WD z CVT oraz trzy z napędem 4WD CVT).

Dzięki wprowadzeniu wielu rozwiązań bez dopłaty (np. pakiet świateł LED o wartości 3500 zł jest za darmo w każdej wersji) lub obniżeniu ceny (np. dopłata do automatycznej przekładni CVT to 5000 zł), suma korzyści może sięgnąć nawet 10 000 zł.

Już w najtańszej wersji można się spodziewać dobrego wyposażenia. Samochód opuszcza fabrykę z immobilizerem, wycieraczkami szyby przedniej z czujnikiem deszczu, elektrycznie regulowanymi i podgrzewanymi lusterkami zewnętrznymi, elektrycznymi szybami z przodu i z tyłu (z funkcją Auto od strony kierowcy), jest też sterowanie systemem audio na kierownicy i zestaw głośnomówiący Bluetooth.

Wszystkie wersje (poza najtańszą) otrzymują kamerę cofania oraz centralny zamek ze sterowaniem pilotem. Każdy dostępny w Polsce ASX ma światła do jazdy dziennej i reflektory w technologii Bi-LED z czujnikiem zmierzchu oraz tylne lampy LED (jedyny -SUV w tej klasie, który może się tym pochwalić), a trzy topowe odmiany (Intense, Intense Plus, Instyle) również diodowe reflektory przeciwmgielne LED.

Już w podstawowych wersjach auta są dostępne radioodtwarzacze CD z MP3 a droższe wersje różnią się zastosowaniem ekranów dotykowych. Do wyboru jest też stacja multimedialna SDA z Android Auto/Apple Car Play (w odmianie z lub bez nawigacji) oraz tuner cyfrowy DAB (w wersjach Intense, Intense Plus i Instyle).

Zobacz także: znajdź wymarzony samochód w najlepszej cenie!