W normalnych warunkach drogowych większość momentu przenoszona jest na przednią oś. W skrajnych sytuacjach, za pomocą Haldexa V, do akcji wkracza oś tylna. Seat Leon ST 4Drive współpracuje z elektroniczną blokadą mechanizmu różnicowego XDS, stabilizacją toru jazdy ESC oraz systemem automatycznego hamowania po kolizji.
Leon z napędem na cztery łapy jest oferowany z dwoma dieslami 1.6 TDI 105 KM oraz 2.0 TDI 150 KM.