Nissan GT-R50 by Italdesign - włosko-japońskie superauto

Wyjątkowy samochód oparty jest na seryjnym Nissanie GT-R NISMO z 2018 r. i upamiętnia 50. rocznicę powstania zarówno modelu GT-R, jak i firmy Italdesign. Pojazd zadebiutuje w Europie w przyszłym miesiącu.

Samochód jest stylistyczną perełką. Przód Nissana GT-R50 by Italdesign wyróżnia się złotym pasem, rozciągającym się niemal na całą szerokość pojazdu. Maska silnika ma bardziej wydatne wybrzuszenie, a wąskie reflektory LED, trochę w stylu Ferrari, sięgają od nadkoli do krawędzi nad zewnętrznymi wlotami powietrza.

Wyraźnie zarysowana, muskularna linia dachu została obniżona o 54 milimetry. Charakterystyczne wloty powietrza za tylnymi kołami, nawiązujące kształtem do samurajskiego miecza, zostały zaakcentowane złotymi oprawami i biegną od dolnej krawędzi drzwi do przetłoczenia w połowie wysokości samochodu.

Podwójne okrągłe tylne lampy GT-R zostały przeprojektowane jako osobny element, z wąskimi pierścieniami emitującymi światło i wklęsłymi środkami. Całości dopełnia duży, regulowany tylny spojler oparty na dwóch wspornikach.

Nowoczesne jest też wnętrze Nissana GT-R50 by Italdesign. Dwa rodzaje włókna węglowego pojawiły się na konsoli środkowej, desce rozdzielczej i panelach drzwi, natomiast tapicerka foteli jest wykonana z czarnej Alcantary i wysokogatunkowej włoskiej skóry.

Wykorzystując wyścigowe doświadczenia z Nissana GT3, zespół NISMO udoskonalił ręcznie montowany silnik V6 VR38DETT o pojemności 3,8 litra, wydobywając z niego moc szacowaną na 720 KM i 780 Nm momentu obrotowego.

Zmodyfikowane jest też zawieszenie, z amortyzatorami BILSTEIN DampTronic I z systemem ciągłej regulacji charakterystyki pracy. W układzie hamulcowym zastosowano polakierowane na czerwono zaciski Brembo — 6-tłokowe z przodu i 4-tłokowe z tyłu.

Opony Michelin Pilot Super Sport w rozmiarze 255/35 R21 z przodu i 285/30 R21 z tyłu mają zapewnić przyczepność adekwatną do mocy silnika.