Mimo że jego nadwozie jest mocno zakamuflowane, pewne pojęcie o wyglądzie nowego auta daje nam rysunek przednich reflektorów, tylnych świateł, czy linii dachu. Pod tylnym zderzakiem zamontowano dwie końcówki układu wydechowego, podobne do tych z nowej E-klasy
Pod maską auta będzie mógł pracować jeden z całej gamy silników benzynowych, turbodiesli lub układ hybrydowy, znany z modelu S400 BlueHybrid. Na szczycie oferty ma się znaleźć 517-konny model AMG, zaopatrzony w siedmiostopniową przekładnię automatyczną.
CLS, gdy debiutował, był jedynym przedstawicielem swojego gatunku. Niedawno przybył mu bardzo groźny konkurent w postaci Porsche Panamery, natomiast wkrótce zadebiutują Aston Martin Rapid oraz Audi A7, którego koncept w postaci modelu Sportback Niemcy pokazali na salonie samochodowym w Detroit.
Źródło: Automedia
Komentarze