.png)
To odpowiedź Volkswagena na silnik TwinAir, który napędza m.in. Fiata Pandę. Nowa jednostka, która na początku trafi do oferty Up'a! będzie miała 0,8-litra pojemności (a więc nieco mniej niż u Fiata) i tylko dwa cylindry. Szefostwo koncernu potwierdziło, że w dalszej perspektywie użycie tej jednostki jest technicznie możliwe również w innych modelach marki, np. Taigunie, o którym pisaliśmy wczoraj. Dodatkowo, konstrukcja Golfa VII nie wyklucza użycia w nim 3-cylindrowej jednostki co również jest wysoce prawdopodobne.
REKLAMA
