3-litrowa silnik LR-V6 bazuje na 5-litrowej odmianie. Dzięki mechanicznemu doładowaniu jednostka wyciąga 340 KM mocy maksymalnej. To pozwala by mocno odchudzony Range Rover przyspieszał od 0 do 100 km/h w 7,4 sekundy. Emisja CO2 zmniejszyła się przy tym o 15 % w porównaniu do 5-litrowejgo silnika – wynosi teraz 254 g/km. To dzięki zastosowaniu bezpośredniego wtrysku paliwa, zmiennych faz rozrządu i wykorzystaniu aluminiowego bloku.
Maksymalny moment obrotowy, tak ważny w terenie i na śliskim podłożu, wynosi maksymalnie 450 Nm (w zakresie 3000-5000 obr/min)
amis
Zobacz także:
