System ładowania dwukierunkowego przeznaczony jest dla centrum badawczo-rozwojowego w Offenbach w Niemczech, gdzie ma on wspierać sieć elektryczną i równoważyć zapotrzebowanie na prąd. Pozwoli to na bardziej efektywne magazynowanie energii w całym ośrodku badawczym Hondy.
Nowy system ładowania obejmuje wytwarzanie energii ze źródeł odnawialnych i jest rozwiązaniem testowanym pod kątem budowy urządzeń, które w przyszłości będą dostępne dla prywatnych gospodarstw domowych. Co to ma wspólnego z samochodami?
System został zainstalowany w Niemczech, po prezentacji rozwiązania Honda Power Manager Concept we wrześniu tego roku, podczas Frankfurt Motor Show. W rozwiązaniu tym połączono przesył energii w obie strony, czyli oprócz pobierania jej z sieci elektrycznej, zapewniono możliwość oddawania energii zgromadzonej w akumulatorach samochodu elektrycznego (EV).