Odświeżona „szóstka” w Japonii

Auto otrzymało kilka subtelnych zmian stylistycznych, a pod maskę trafił nowy, 2-litrowy silnik benzynowy DISI z wtryskiem bezpośrednim.

Z przodu Mazdy zauważyć można nowy grill, dopasowany do pozostałych modeli z aktualnej gamy japońskiego producenta oraz przeprojektowany zderzak, z bardziej podkreślonymi wlotami powietrza po bokach. Dodatkowo auto otrzymało nowe wzory 17- i 18-calowych felg aluminiowych oraz odświeżone lampy tylne.

We wnętrzu producent proponuje wykończenia kokpitu w fortepianowej czerni.

Mazda informuje, że zmianom poddano także wspomaganie kierownicy oraz zawieszenie auta, dzięki czemu Atenza/6 ma się jeszcze lepiej prowadzić, będzie stabilniejsza przy wysokich prędkościach i po prostu jeszcze bardziej wygodna.

zobacz galerię