Opel Grandland X plug-in z napędem na przód

Opel zaprezentował niedawno hybrydową odmianę modelu Grandland X. SUV ten jest hybrydą plug-in z napędem na obie osie i mocy systemowej sięgającej 300 KM. Teraz do oferty dołącza model, będący hybryda plug-in, ale napędzaną wyłącznie na przednią oś i z nieco mniejszą mocą.

Opel Grandland X Hybrid – silnik i napęd

Opel Grandland X ma już dwie wersje hybrydowego napędu plug-in. Model Grandland X Hybrid dołącza do modelu Grandland X Hybrid4, czyli odmiany napędzanej na cztery koła, a pokazanej na jesiennym salonie samochodowym we Frankfurcie.

O ile odmiana Hybrid4 wykorzystuje układ napędowy o mocy systemowej 300 KM i momencie obrotowym 450 Nm, co zresztą czyni hybrydowego SUV-a autem mocniejszym od Opla Insigni GSi i pozwala rozpędzić się od 0 do 100 km/h w zaledwie 6,5 sekundy.

Wersja Hybrid natomiast korzysta z napędu, którego systemowa moc dochodzi do 224 KM, a maksymalny moment obrotowy to solidne 360 Nm. W skład układy hybrydowego wchodzi 1,6-litrowy, turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 110 KM oraz silnik elektryczny. Jeden, podczas gdy model Hybrid4 ma je dwa.

Zobacz także: SsangYong Korando - przełomowy SUV

Akumulator litowo-jonowy może pomieścić 13,2 kWh energii, co pozwala pokonać do 57 km w trybie czysto elektrycznym – według normy WLTP lub do 65 km wg normy NEDC. To oznacza, że wersja z napędem na przednią oś ma o 5 km większy zasięg w trybie elektrycznym od wersji „czteronapędowej”.

W kwestii ładowania akumulatora producent podaje, że wykorzystanie opcjonalnej pokładowej ładowarki o mocy 7,4 kW uzupełni zapas energii w czasie niespełna dwóch godzin.

Napęd, podobnie jak w bliźniaczym Citroenie C5 Aircross Hybrid, daje kierowcy do dyspozycji trzy tryby jazdy. Electric, w którym auto jedzie z wykorzystaniem wyłącznie silnika elektrycznego – o ile pozwala na to poziom zmagazynowanej w akumulatorze energii.

Zobacz także: Volvo XC60 T8 Twin Engine - mocne i prestiżowe

Kolejny tryb to Hybrid, który automatycznie dostosowuje sposób napędzania pojazdu, dopasowując go do warunków i aktualnego stylu jazdy. I wreszcie tryb Sport, w którym oba silniki współpracują ze sobą, dając maksymalny poziom mocy i momentu obrotowego.

Opel Grandland X Hybrid w tym trzecim, najbardziej dynamicznym trybie, potrzebuje na przyspieszenie od 0 do 100 km/h niespełna 9 sekund – dokładnie 8,9 sekundy. Maksymalna prędkość natomiast sięga 225 km/h.

Na koniec cena. Opel Grandland X Hybrid został u nas wyceniony na poziomie startującym od 162 850 złotych za wersję wyposażenia Enjoy.

Zobacz także: znajdź wymarzony samochód w najlepszej cenie!