Po trzydniowej próbie shakedown, przeprowadzonej na odcinku 550 km, wykonano serię kompleksowych testów i20 WRC w różnych konfiguracjach oraz zebrano dane, które zostaną przeanalizowane przez inżynierów w centrali Hyundai Motorsport.
Najwięcej uwagi poświęcono silnikowi 1.6 Turbo. Do tej pory nie stwierdzono żadnych problemów z osprzętem.
i20 WRC został zaprojektowany w Korei Południowej, do boju ruszy na początku przyszłego roku.
amis