.png)
Niepozorne auto dzięki swojej niskiej wadze potrafi zawstydzić w terenie auta o dwa rozmiary większe. Panda 4x4 mierzy 368 cm długości, 167 cm szerokość i 160 cm wysokości. Rozstaw osi wynosi 230 cm. Poza ubitymi drogami liczą się kąt najazdu (210 stopni), kąt zejścia (360 stopni) i kąt rampowy (200 stopni).
Terenowy „miś” wjeżdża do polskich salonów i już w standardzie oferuje m.in. klimatyzację, radioodtwarzacz CD+MP3, systemy ELD (elektroniczna blokada dyferencjału) i ESP (system stabilizacji toru jazdy z ASR i Hill Holder) a także ABS z EBD, przednie poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne, elektryczne wspomaganie kierownicy Dualdrive z trybem City, elektryczne podnoszenie szyb przednich, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, 15-calowe felgi aluminiowe, system Start/Stop i centralny zamek z pilotem. Tak bogate wyposażenie odbija się na cenie. Podstawowy model z silnikiem 1.3 Multijet o mocy 75 KM kosztuje (promocyjnie) 59 990 złotych.
Klient może wybrać jeden z 12 kolorów nadwozia (w tym 5 metalizowanych). Opcjonalnie można dokupić np. przesuwaną tylną kanapę czy system audio/nawigacji Blue&Me TomTom2 Live.
