Porsche 718 GTS - najmocniejszy w rodzinie

Obecnie w ofercie Porsche dostępne są dwie wersje - 300-konna 718 Boxster i 350-konna 718 Boxster S. Producent z Zuffenhausen proponuje jednak coś więcej, dla tych bardziej wybrednych, poszukujących w sportowym samochodzie więcej... sportu. I emocji.

Po czym poznać auto już na pierwszy rzut oka? W Porsche 718 GTS zmieniony został zderzak, a klosze reflektorów są przyciemnione. Z tyłu natomiast w oczy rzuca się centralnie umieszczona, podwójna końcówka wydechu i czarny fartuch pod zderzakiem.

Efekt wizualny podkreślają duże, 20-calowe felgi z czarnym, satynowym wykończeniem oraz oczywiście oznaczenie modelu.

W kabinie znalazły się z kolei sportowe fotele obszyte alcantarą i logo GTS na zagłówkach. Alcantara trafiła również na wieniec kierownicy oraz dolną część deski rozdzielczej, natomiast górna połowa została wykończona matową skórą. Elegancji i zarazem sportowego pazura dodają czerwone przeszycia.

W wyposażeniu samochodu nie mogło zabraknąć pakietu Sport Chrono.

Do napędu Porsche 718 GTS użyty został silnik czterocylindrowy. Pewien niedostatek "garów" zastępuje rasowe brzmienie 2,5-litrowej maszynerii. Moc wyciskana z turbodoładowanej jednostki to 365 KM, a maksymalny moment obrotowy sięga 430 Nm.

Napęd przenoszony jest na koła tylne za pośrednictwem sześciobiegowej skrzyni manualnej lub opcjonalnej przekładni dwusprzęgłowej PDK. Z tą ostatnią, auto potrzebuje na sprint od 0 do 100 km/h zaledwie 4,1 sekundy, a maksymalna prędkość sięga 290 km/h.

Nowe Porsche 718 GTS można już zamawiać. Dostawy samochodów rozpoczną się w grudniu 2017 r. Ceny modeli są następujące:

• 718 Boxster GTS: od 380 860 zł
• 718 Cayman GTS: od 384 100 zł