Macan ważyć będzie 1898 kg w najlżejszej wersji (Diesel S). Auto mierzy 4699 mm długości, 1923 mm szerokości i 1624 mm wysokości. Jego rozstaw osi to 2807 mm - podobnie jak w Audi Q5, na którym Macan bazuje.
Na początku w ofercie będą dostępne trzy odmiany Macana. Pierwsza to Macan S z 3-litrowym silnikiem V6 o mocy 340 KM i maksymalnym momencie obrotowym 460 Nm. "Setka" załatwiana jest w czasie 5,5 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 254 km/h.
Kolejny w kolejności jest Macan Diesel S - pod maską ma 3-litrowego diesla V6 o mocy 258 KM i momencie 580 Nm. Jego osiągi są nieco gorsze - od 0 do 100 km/h przyspiesza w czasie 6,2 sekundy, a maksymalnie pojedzie 226 km/h.
Na szczycie oferty znajduje się Macan Turbo z 3,6-litrowym silnikiem V6 twin turbo - rozwija on 400 KM i 550 Nm momentu. Pozwala mu to przyspieszyć od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,5 sekundy. Prędkość maksymalna to 269 km/h.
Auto zadebiutuje na dniach w Los Angeles.
Natomiast w najnowszym, grudniowym numerze Auto Motor i Sport, który w sprzedaży znajdzie się od 15 listopada, dzielimy się pierwszymi wrażeniami z jazdy wersją przedprodukcyjną.
amis
