Porsche Panamera GTS – znamy ceny

Porsche uzupełnia gamę modelu Panamera o dwa kolejne sportowe warianty. Pod maską pracuje 4-litrowy silnik V8 biturbo o mocy 460 KM. Dynamicznie zestrojone zawieszenie, w tym trójkomorowe zawieszenie pneumatyczne, a także design i wyposażenie – to wszystko czyni z modeli Panamera GTS oraz Panamera GTS Sport Turismo prawdziwych sportowców.

Sercem obu nowych modeli Porsche Panamera GTS jest 4-litrowy silnik V8 biturbo o mocy 460 KM i maksymalnym momencie obrotowym 620 Nm, który standardowo współpracuje ze sportowym układem wydechowym. Jednostka wyposażona jest w filtr cząstek stałych.

Zobacz także: nowe Porsche Jimka - jedyne na świecie

Jeśli chodzi o porównanie z poprzednikiem, nowa jednostka jest mocniejsza o 20 KM i 100 Nm. W połączeniu z seryjnym pakietem Sport Chrono nowy napęd zapewnia modelom Panamera GTS i Panamera GTS Sport Turismo przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,1 s. Ich prędkość maksymalna wynosi, odpowiednio, 292 i 289 km/h.

Napęd na obie osie Porsche Traction Management (PTM) oraz 8-biegowa przekładnia dwusprzęgłowa PDK dbają o skuteczne przenoszenie momentu obrotowego na asfalt. Jak podaje producent, średnie zużycia paliwa wynosi 10,3 l/100 km, a w przypadku Sport Turismo - 10,6 l/100 km.

W standardzie montowane jest tu adaptacyjne, trójkomorowe zawieszenie pneumatyczne. Sportowe podwozie modeli GTS zostało obniżone o 10 mm, a system aktywnego tłumienia Porsche Active Suspension Management (PASM) otrzymał jeszcze bardziej sportowe nastawy. Duże hamulce, z tarczami o średnicy 390 mm z przodu, 365 mm z tyłu, zapewniają skuteczne zatrzymanie samochodu.

Jeśli chodzi o wygląd, pakiet Sport Design z przednim pasem z nowymi, czarnymi akcentami, czarnym wykończeniem dolnej partii tyłu nadwozia oraz szeregiem ciemniejszych dodatków nadaje rasowych cech. Modele GTS standardowo wyposażono w 20-calowe koła z obręczami Panamera Design.

Lista wyposażenia modeli GTS obejmuje cyfrowy kokpit Porsche Advanced Cockpit, systemy wspomagające takie jak Porsche InnoDrive, w tym adaptacyjny tempomat, czy opcjonalną tylną oś skrętną. Warianty GTS oferują również element, który debiutuje w całej palecie modelu Panamera – ekran head-up.

Nowe modele Panamera GTS można już zamawiać. Panamera GTS kosztuje od 641 230 zł, a Panamera GTS Sport Turismo – od 655 870 zł.