REKLAMA

Range Rover Evoque Desert Warrior 3

Bulwarowy SUV Range Rovera chce pokazać, że może powalczyć w rajdach terenowych.

Range Rover Evoque Desert Warrior 3
3 ZDJĘĆ

Projekt ten został stworzony przez brytyjską firmę Excite Rallye Raid Team. Auto będzie rywalizować w mistrzostwach świata FIA T3. Samochód jest napędzany 3-litrowym silnikiem wysokoprężnym produkcji BMW o mocy 275 KM i momencie obrotowym 850 Nm. Moc maksymalna tej jednostki bez ograniczeń wprowadzonych przez FIA to 350 KM. Napęd przenoszony jest na wszystkie koła przez sześciostopniową sekwencyjną skrzynię biegów ZF.

REKLAMA

Zgodnie z wymogami stawianymi przed konstrukcjami uczestniczącymi w imprezach typu Rallye Raid, Desert Warrior 3 został wyposażony w 16-calowe koła Compomotive Atacama Rally Raid z oponami BF Goodrich Desert Race serii G. Auto otrzymało również zawieszenie 8 Reiger oraz 260-litrowy zbiornik paliwa, pozwalający na przejechanie 1200 kilometrów.

Zmodyfikowany Evoque waży 1900 kilogramów i jest oferowany z zaawansowanymi systemami sterującymi pracą zawieszenia.

Źródło: mototarget

zobacz galerię

Komentarze

 (3)
ZOBACZ KOMENTARZE
TOP 5

REKLAMA

ZOBACZ RÓWNIEŻ
REKLAMA

NAJNOWSZE

WYDARZENIA

Hyundai Bayon – oficjalna premiera miejskiego SUV-a

Hyundai Bayon to nowy model SUV-a segmentu B, który w gamie koreańskiej marki znajdzie się poniżej Kony. Jego atutami są duży bagażnik i przestronne wnętrze.

WYDARZENIA

Kto kupuje samochody elektryczne w Polsce?

Na podstawie danych, ze sprzedaży Mazdy MX-30 prześwietlamy grupę klientów, którzy w zeszłym roku zdecydowali na zakup samochodu elektrycznego. Kim zatem są nabywcy pierwszej elektrycznej Mazdy?

WYDARZENIA

Hyundai i20 w wersji N Line - znamy ceny

Hyundai i20 wzbogacił się o usportowioną wersję N Line, której cenę już znamy. Oprócz tego w wersji z roku modelowego 2022 model i20 zyskał nowe elementy wyposażenia seryjnego.

WYDARZENIA

Car of the Year 2021. Znamy Samochód Roku

Konkurs Car of the Year 2021 rozstrzygnięty. Jury międzynarodowego konkursu COTY wybrało Samochód Roku 2021.

PIERWSZA JAZDA

Skoda Octavia Combi iV: pali 3l/100 km - TEST

Skoda na poważnie zajęła się napędami hybrydowymi, a efektem jej prac jest m.in. Octavia iV. Do znanych zalet tego modelu doszła nowa – oszczędna jazda. Wrażenia z przejażdżki wersją Combi.

WYDARZENIA

Audi Q5 Sportback plug-in z większym zasięgiem

Audi Q5 Sportback TFSI e quattro uzupełnia gamę SUV-ów z napędem hybrydowym plug-in. Na starcie wyposażony jest w większy akumulator, który trafi także do Audi Q5.

TEST

BMW 430i: Z efektem wow - TEST

Debiut żadnego auta nie podzielił kierowców chyba tak bardzo, jak premiera BMW 4 nowej generacji. Jedni uwielbiają jego design, inni nienawidzą, a my bez wchodzenia w polemikę zabieramy wersję 430i na testową ścieżkę.

PIERWSZA JAZDA

Mini Countryman Cooper S: Złagodniał na starość - TEST

Jeszcze niedawno Countryman Cooper S strzelał wydechem, miał moc blisko 200 KM i twarde zawieszenie – był z niego drogowy rozrabiaka. Te czasy już minęły. Wersja po face liftingu złagodniała pod każdym względem.

Ups...  widzimy, że masz AdBlocka. Nasz serwis jest dostępny całkowicie bezpłatnie, ale żeby taki mógł pozostać, musimy wyświetlać na nim reklamy. Jeśli cenisz naszą pracę, dodaj tę stronę do wyjątków. Nie musisz wchodzić w ustawienia przeglądarki. Wystarczy kliknąć poniżej.

Będziemy bardzo wdzięczni.

dodaj wyjątek w AdBlocku