Pod maską auta pracować ma 3-litrowy silnik Diesla V6 połączony z silnikiem elektrycznym o mocy 25 kW (34 KM) i automatyczną skrzynią biegów ZF. Jeszcze w tym roku mają rozpocząć się testy 5 egzemplarzy w tej konfiguracji.
Według założeń producenta, hybrydowy Range Rover ma przejechać minimum 30 km na samej energii elektrycznej, a podczas pracy całego zespołu auto ma emitować nie więcej niż 100 gramów CO2 na kilometr.
Źródło: carmagazine.co.uk