Ranking niezawodności DEKRA 2010

Coroczny raport usterkowości sporządzany przez Dekrę, niemiecką organizację rzeczoznawców, klasyfikuje badane samochody w trzech grupach, zależnie od przebiegu. W zestawieniu na 2010 r. wśród pierwszej dziesiątki najmniej awaryjnych modeli (niezależnie od liczby przejechanych kilometrów) królują europejskie marki. Mistrzem niezawodności zostało Audi A6 - aż 88,1% wszystkich przebadanych egzemplarzy było wolnych od wad. Za nim uplasowały się BMW X3 oraz BMW 3. Pierwszym samochodem japońskim w zestawieniu jest Toyota Avensis na miejscu 16., przed np. Mercedesem klasy E, który jest 18.

Gdy przyjrzeć się liderom poszczególnych klas samochodów, wyniki nie są już tak jednoznaczne. Wśród aut mini i małych najmniej zawodny okazał się (w grupie do 50 000 km) Opel Corsa, ale już wśród modeli z przebiegiem od 50 000 do 100 000 km liderem została Toyota Yaris, a w grupie 100 000 do 150 000 km - Honda Jazz. Jeśli dodać do nich Mazdę 2, też wysoko notowaną - etos niezawodnych "japończyków" zostanie podtrzymany. Wśród najmniej usterkowych maluchów znalazły się również francuskie: Peugeot 207 i Renault Clio.

Liderzy rankingu

Drugi pod względem popularności model na polskim rynku - Skoda Fabia - zdaje się być jak wino: im starszy, tym lepszy. Ponad połowa egzemplarzy o przebiegu większym niż 100 000 km wolna jest od wad. Dobrą opinię o czesko-niemieckiej marce potwierdza Octavia - model cieszący się w 2009 r. największym wzięciem w Polsce. Aż 76,8% Octavii o przebiegu od 100 000 do 150 000 km okazało się bezusterkowe. Tym wynikiem czeskie auto niższej klasy średniej wyprzedziło nawet nieznacznie swego koncernowego pobratymca VW Golfa. W klasie niższej średniej dzięki Golfowi, Mercedesom A i B, Fordowi Focusowi oraz Audi A3 zaznacza się coraz mocniejsza obecność aut niemieckich. W klasie średniej zajmują one czołowe miejsca, jedynie w grupie o przebiegu powyżej 100 000 km robiąc wyjątek dla Volvo S40/V50. Z kolei niechlubne miejsce samochodu o największej liczbie usterek w klasie średniej zajmuje Alfa Romeo 156, i to niezależnie od przebiegu danego egzemplarza.

Wśród samochodów wyższej klasy rządzi Audi w postaci modeli A6 i A8. Wraz z BMW i Mercedesem niemieckie marki dominują na najlepszych pozycjach, dopuszczając tylko jeden wyjątek w postaci Volvo V70/XC70. Zadziwia, że wśród samochodów najgorszych w tej klasie znalazł się inny model Volvo - S80. Wygląda więc na to, że chcąc kupić niezawodny samochód nie należy kierować się samą tylko marką, ale trzeba brać pod uwagę konkretny model.

Wśród terenówek widać niemiecko-japoński przekładaniec. Na punktowanych pozycjach znalazły się modele ośmiu marek, które podium podzieliły po połowie. Przegranymi są Mercedes klasy M pierwszej generacji (najgorszy wśród aut o przebiegu do 50 000 km) oraz Jeep Grand Cherokee.

Ranking 2010 pokazuje, że i samochody niemieckie, i japońskie w różnych proporcjach tworzą elitę najbardziej niezawodnych. Nie zostawiają one pola (z małymi wyjątkami) ani samochodom francuskim, ani włoskim, do których porzekadło o starym winie zdecydowanie się nie stosuje. Może ten stan zmienią nowe generacje aut z Francji i Włoch? Zobaczymy.

Tekst: Roman Skąpski