Niemiecka konkurencja w postaci Audi TT a nawet Porsche Boxstera może zacząć się obawiać. Stephen Norman, szef marketingu Renault, stwierdził, że Alpine nie będzie bulwarówką ale też nie będzie ostrzejsze niż np. Mazda MX-5. Siła auta będzie tkwić w lekkiej konstrukcji.
Moc pochodzić będzie z silnika o mocy około 250 KM a w przypadku wersji Caterhama być może z jednostki 1,6-litrowej z bezpośrednim wtryskiem i doładowaniem. Możliwe jest również wykorzystanie silnika 2-litrowego z Megane Cup. Ceny mają startować od poziomu około 60 000 Euro.