W ostrzejszych zakrętach zawieszenie pewniej trzyma, choć nadwozie nadal się wychyla (mniej niż przed modernizacją), precyzji brakuje układowi kierowniczemu.
Wspólną ofertę zakupu złożyło Renault, Nissan i koreański oddział Renault - Renault Samsung Motors. Nie podano szczegółów ani wartości oferty, ale nieoficjalnie wiadomo, że swoje oferty złożyło sześć innych firm, w tym jedna przyznała, że proponuje 500 milionów dolarów.
W styczniu majątek bankrutującej spółki został zajęty przez koreański sąd z zamiarem wprowadzenia gruntownej restrukturyzacji. Zwolnieni pracownicy zablokowali fabryki SsangYonga na 80 dni, co kosztowało firmę 183 miliony dolarów.
Ups... widzimy, że masz AdBlocka.
Nasz serwis jest dostępny całkowicie bezpłatnie, ale żeby taki mógł pozostać, musimy wyświetlać na nim reklamy. Jeśli cenisz naszą pracę, dodaj tę stronę do wyjątków. Nie musisz wchodzić w ustawienia przeglądarki. Wystarczy kliknąć poniżej.
Komentarze