Robert Kubica w DTM. Tak wygląda jego BMW M4 DTM

Robert Kubica pojedzie w sezonie 2020 w serii DTM, w prywatnym samochodzie BMW M4 DTM, przygotowanym przez zespół ART Grand Prix, a sponsorowanym przez PKN Orlen. Oficjalna nazwa nowego zespołu Kubicy to Orlen Team ART, a samochód będzie mieć biało-czerwone malowanie.

Dzisiaj w siedzibie Orlenu zaplanowana jest konferencja prasowa dotycząca planów Orlen Team na sezon 2020. Jednym z elementów prezentacji ma być pierwszy pokaz malowania BMW M4 DTM Roberta Kubicy.

Wiemy już z wcześniejszych zapewnień, że barwy mają być biało-czerwone. I rzeczywiście tak jest. Ponieważ samochód stoi już od jakiegoś czasu w miejscu prezentacji, kilku osobom udało się uchwycić bolid w całej okazałości, zanim został przykryty ciemnym płótnem. Zdjęcia krążą po sieci, prezentujemy jedno z nich.

Z przodu dominuje kolor biały – w tej barwie jest dach, maska i drzwi. Czerwień trafiła natomiast na przedni zderzak oraz na tył samochodu i bok – tuż za drzwiami. Duże logo ORLEN Group trafiło na maskę i dach, a także na czarny spoiler z tyłu auta oraz na drzwi z boku. Pod przednimi reflektorami widzimy jeszcze niewielkie logo PLATINUM.

Na szczycie przedniej szyby znajdują się jeszcze obowiązkowe dla DTM i aut BMW w tej serii napisy BOSCH, DEKRA oraz Deutche Post.

Ponieważ PKN Orlen jest jedynym sponsorem zespołu Orlen Team ART, nie ma tu miejsca na logo i nazwy innych firm, co zwiększy rozpoznawalność marki. Przypomnijmy, że Orlen chce mocno zaznaczyć swoją obecność na rynkach zagranicznych, w tym właśnie w Niemczech.

Dodajmy, że ART Grand Prix to zespół założony przez samego Frederica Vasseura, obecnie szefa zespołu Alfa Romeo Racing Orlen, w którym Robert jest kierowcą rezerwowym. Kubica, który jest jednym z członków ekipy Orlen Team, podzieli w tym roku obowiązki kierowcy DTM z zajęciami rezerwowego kierowcy Formuły 1 zespołu Alfa Romeo Racing Orlen. Będzie się działo!

Pierwsze aktywności Roberta Kubicy za kierownicą BMW M4 DTM zespołu ART Grand Prix to przedsezonowe testy, które z powodu epidemii koronawirusa COVID-19 zostały przeniesione z toru Monza we Włoszech na tor Hockenheim w Niemczecj. Nowa jest też data – zamiast 16-18 marca testy odbędą się 16-19 marca. O jeden dzień dłużej.

Zobacz także: premiery Genewy 2020 - serwis specjalny

Kalendarz DTM na rok 2020

W roku 2020 czeka nas 10 weekendów z DTM, łącznie 20 wyścigów. Ze względu na bliskość Polski wielu kibiców będzie mogła bez większego problemu logistycznego podróżować na co najmniej kilka wyścigów.

Kalendarz DTM 2020 wygląda następująco:

• 16-19 marca – testy przedsezonowe, Hockenheim, Niemcy
• 24-26 kwietnia – Zolder, Belgia
• 15-17 maja – Lausitzring, Niemcy
• 29-31 maja – Igora Drive, Rosja
• 12-14 czerwca – Anderstorp, Szwecja
• 26-28 czerwca – Monza, Włochy
• 10-12 lipca – Norisring, Niemcy
• 22-23 sierpnia – Brands Hatch, Wielka Brytania
• 4-6 września – Assen, Holandia
• 11-13 września – Nurburgring, Niemcy
• 2-4 października – Hockenheimring, Niemcy

Zasady serii DTM

Seria DTM w obecnym formacie liczy 10 wyścigowych weekendów, z których każdy składa się z dwóch osobnych wyścigów i kwalifikacji do każdego z nich – po jednych kwalifikacjach i wyścigu w sobotę i niedzielę.

Rywalizacja w wyścigu ograniczona jest do 55 minut ścigania plus jedno pełne okrążenie. Punkty w klasyfikacji przyznawane są pierwszym dziesięciu kierowcom i zdobywane są według klucza 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1.

Dodatkowe punkty przyznawane są w kwalifikacjach do każdego z wyścigów. Zdobywa je pierwszych trzech najszybszych kierowców, zgodnie z kluczem 3-2-1.

Sezon 2020 serii DTM liczyć będzie, jak wspomnieliśmy, 10 weekendów, zatem odbędzie się łącznie 20 wyścigów. Na koniec sezonu punkty sumowane są w trzech klasyfikacjach – kierowców, zespołów (suma punktów dwóch najlepszych kierowców danego zespołu) i producentów.

Zobacz także: znajdź wymarzony samochód w najlepszej cenie!