Seat Tarraco FR w salonach – znamy ceny

Seat Tarraco FR – 190 KM w benzynie lub dieslu

Seat Tarraco FR będzie oferowany na początek w dwóch wersjach silnikowych. Obie jednostki napędowe mają dwa litry pojemności i turbodoładowanie. Mają również taką samą moc maksymalną, wynoszącą po 190 KM.

Jedna z nich to 2-litrowa jednostka benzynowa TSI, która generuje moc 190 KM i 320 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Drugi wariant to diesel 2.0 TDI o podobnej mocy 190 KM, ale z momentem obrotowym o maksymalnej wartości 400 Nm.

Sportowa wersja Tarraco FR występuje z napędem na cztery koła 4Drive i zaawansowaną automatyczną skrzynią biegów DSG.

Zamów e-wydanie magazynu "auto motor i sport" - teraz o 30% taniej!

Seat Tarraco FR – cennik

W salonach sprzedaży Seat Tarraco FR dostępny jest w obu wariantach silnikowych, a ceny przedstawiają się następująco:

• 2.0 TSI (190 KM) DSG 4Drive – cena od 175 000 zł
• 2.0 TDI (190 KM) DSG 4Drive – cena od 185 300 zł

Chcesz być na bieżąco z motoryzacyjnymi newsami? Dołącz do naszej grupy na facebooku

Seat Tarraco FR – nadwozie i wnętrze

Wygląd zewnętrzny nowego Tarraco uległ widocznym modyfikacjom w stosunku do wersji bazowej. Na pierwszy rzut oka widać nieco szersze nadkola, zmieniony tylny spojler, a także charakterystyczne dla linii FR 19-calowe felgi aluminiowe, które mogą zostać za dopłatą wymienione na wersję 20-calową.

Seata Tarraco FR wzbogacono też o sportowe detale, takie jak listwy w progach drzwi i listwy boczne w czarnym kolorze oraz specjalnie zaprojektowana osłona chłodnicy FR utrzymana w szarej barwie.

Zmianom uległo również wnętrze samochodu. Seat Tarraco FR został wyposażony m.in. w takie elementy, jak:

• podgrzewane, materiałowe fotele kubełkowe FR z elementami z Alcantary
• wielofunkcyjna, sportowa kierownica z logo FR,
• aluminiowe nakładki na pedały,
• elementy dźwigni zmiany biegów obszyte skórą z czerwonym przeszyciem.

Zobacz także:

• Renault Clio przed Golfem - najpopularniejsze nowe auta w Europie
• Aston Martin opracowuje własny silnik - V6 i 1000 KM!
• Ford Mustang Shelby GT500 jednak w Europie - znamy cenę

Seat Tarraco FR PHEV – sportowa hybryda

W drugiej połowie 2020 roku w sprzedaży pojawi się modelu Tarraco z hybrydowym systemem napędowym PHEV.

FR i hybryda? To może mieć sens. Do napędu Seata Tarraco FR PHEV służy bowiem połączenie silnika benzynowego TSI o pojemności 1,4 litra, który generuje moc 150 koni mechanicznych, z jednostką elektryczną dysponującą mocą 85 kW, czyli około 115 KM.

Całkowita moc wyjściowa systemu napędowego Seata Tarraco FR PHEV wynosi 245 KM (180 kW), a maksymalny moment obrotowy to solidne 400 Nm. Przekłada się to na maksymalną prędkość wynoszącą 217 km/h, a rozpędzanie od 0 do 100 km/h zajmuje zaledwie 7,4 sekundy. Osiągi bardziej niż wystarczające dla rodzinnego SUV-a.

Tarraco FR PHEV jest hybrydą ładowaną z zewnętrznego źródła prądu. Energia elektryczna magazynowana jest przez zestaw akumulatorów litowo-jonowych o pojemności 13 kWh. Wystarcza to na pokonanie w trybie czysto elektrycznym dystansu nieco ponad 50 km. Wystarczy, żeby odwieźć dzieci do szkoły i dojechać do pracy, a po powrocie wyskoczyć na zakupy.