Skoda Karoq będzie trzymać cenę

Skoda Karoq to sporo mniejsza siostra Skody Kodiaq. Mimo różnicy w wielkości, podstawowe wersje wyposażenia obu modeli Skody dzieli zaledwie 4,5 tys. złotych. Bazowy Kodiaq kosztuje obecnie 92 400 złotych, a podstawowy Karoq 87 900 zł. Jak to możliwe?

Po części dlatego, że polski importer zdecydował się, w przypadku Skody Karoq, zrezygnować z poziomu wyposażenia Active, serwując dwie wyższe odmiany - Ambition oraz Style.

Przez to, że Karoq jest już na wstępie bardzo dobrze wyposażony, jego cena musiała pójść w górę. Porównywalny Kodiaq Ambition to wydatek rzędu 99 850 zł, czyli o 12 tys. zł więcej, niż Karoq Ambition.

Na liście wyposażenia standardowego wersji Ambition znajduje się między innymi:

• dwustrefowa klimatyzacja automatyczna,
• czujnik deszczu i zmierzchu,
• system infotainment z modułem Bluetooth,
• tempomat
• 17-calowe felgi ze stopów metali lekkich
• system FRONT ASSIST (monitorujący odstęp od poprzedzającego uczestnika ruchu, z funkcją awaryjnego hamowania).

Według niezależnych badań, Skoda Karoq będzie cieszyć się dużym popytem na rynku wtórnym, gdzie będzie utrzymywała wyjątkowo wysoką wartość. Zależnie od konfiguracji modelu, po trzech latach i przebiegu 45 tys. km ma zachować na polskim rynku wtórnym nawet 65 proc. swojej pierwotnej ceny.

 - Po trzech latach i przebiegu 90 tys. km, Skoda Karoq zachowa około 60 proc. swojej początkowej wartości. W tym samym okresie przy przebiegu 45 tys. km, wartości rezydualne sięgną nawet 65 proc. Są to jedne z najwyższych wyników w segmencie - mówi Dariusz Wołoszka, Specjalista ds. Wartości Rezydualnych w INFO-EKSPERT.