Skoda Kodiaq RS - Paris Motor Show 2018

Jeszcze bardziej dynamiczny – taki będzie nowy model Skody z gamy RS. Skoda Kodiaq to samochód z najmocniejszym silnikiem wysokoprężnym w historii marki, który właśnie zyskał nowy, jeszcze bardziej sportowy charakter. Najmocniejszy silnik wysokoprężny 2.0 BiTDI o mocy 240 KM i 500 Nm momentu obrotowego, napęd na wszystkie koła i adaptacyjne zawieszenie dostępne w modelu Kodiaq RS gwarantują sportowe możliwości auta.

Moc silnika podkreśli również nowa funkcja Dynamic Sound Boost, która zapewniając wyraźne, głębokie brzmienie, spotęguje emocje, jakich dostarcza prowadzenie Kodiaqa RS. System zmienia i intensyfikuje dźwięk silnika w zależności od wybranego trybu jazdy.

Teraz jego dynamikę podkreślać będą w pełni LED-owe reflektory z efektem krystalicznym. Kodiaq RS jest pierwszym SUV-em w ofercie Skody, który otrzyma to rozwiązanie i oferować będzie je już w standardzie. Wyjątkowość designu Skody Kodiaq RS podkreśla zastosowanie czarnych, błyszczących akcentów w takich elementach jak relingi dachowe, ramy okienne czy lusterka boczne. Również osłona chłodnicy utrzymana jest w tej samej stylistyce.

Skodę Kodiaq RS opcjonalnie będzie można wybrać w wersji z lakierem metalizowanym Błękit Race.

W Skodzie Kodiaq RS zadebiutują też pokaźnych rozmiarów, 20-calowe obręcze kół Xtreme ze stopów lekkich. Jest to pierwszy model w gamie Skody, który takie rozwiązanie oferować będzie już w standardzie. Sportowy charakter kół podkreślą czerwone zaciski hamulcowe, umieszczone na 17-calowych tarczach.

Wisienką na torcie, jeśli chodzi o stylistykę samochodu, będą rozwiązania zastosowane w jego tylnej części. Kształt auta podkreślą widoczne końcówki układu wydechowego, umieszczone poniżej zderzaka. Cechą wyróżniającą wszystkie modele RS, zastosowaną również w tej wersji Skody Kodiaq, będzie odblaskowy element, który rozciąga się na całej szerokości auta.

W tym modelu zadebiutuje także wirtualny kokpit, z możliwością personalizacji ustawień, wraz z dodatkowym układem „Sport”. W centralnej części tego „sportowego” widoku znajdować się będzie licznik obrotów i prędkości. Już na pierwszy rzut oka sportowym charakterem wyróżniają się fotele ze zintegrowanymi zagłówkami. Czerwone detale widoczne m.in. w nowym emblemacie RS kontrastują z perforowaną Alcantarą, nadając wnętrzu agresywnego, drapieżnego stylu. Przykuwające uwagę czerwone przeszycia znaleźć można m.in. na centralnym podłokietniku, ale i na boczkach drzwiowych.

Skoda Kodiaq RS to „gwarancja komfortu i emocji”, jak pisze o niej producent. Wymagający kierowcy docenić mogą wielofunkcyjną kierownicę, która została utrzymana w sportowym duchu, podkreślonym przez znajdujący się na niej emblemat RS. Pozostałe elementy, takie jak elegancka tablica rozdzielcza, czarna podsufitka czy nakładki na pedały wykonane ze stali nierdzewnej, dopełniają całości efektu i tworzą dynamiczny wygląd Skody Kodiaq RS.

Przypomnijmy, że Skoda Kodiaq RS zdążyła już pobić rekord okrążenia Nordschleife dla siedmiomiejscowych SUV-ów. Uzyskany przez Sabine Schmitz w Skodzie Kodiaq RS zmieścił się poniżej 9:30 minut, a dokładnie wyniósł 9:29,84 minuty. Tyle zajęło pokonanie pętli, mierzącej 20,832 kilometra.