Kontynuując korzystanie z naszej strony internetowej (również poprzez zamknięcie tego komunikatu), wyrażasz zgodę na przetwarzanie Twoich danych osobowych na zasadach wskazanych w "Polityce prywatności"
Już 2 października na salonie samochodowym w Paryżu zaprezentowany zostanie najszybszy siedmiomiejscowy SUV, rekordzista Nordschleife – Skoda Kodiaq RS. O aucie wiemy coraz więcej.
Skoda Kodiaq RS 2018, fot. Skoda
Skoda Kodiaq RS to pierwszy SUV Skody z oznaczeniem RS, zarezerwowanym dla najmocniejszych i mocno podrasowanych wersji samochodów czeskiego producenta. Właśnie poznaliśmy więcej szczegółów dotyczących designu premierowo prezentowanego samochodu.
Skoda Kodiaq RS to model dostępny z najsilniejszym w gamie Skody silnikiem wysokoprężnym 2.0 BiTDI o mocy 240 KM. Samochód imponować ma nie tylko swoją mocą, lecz również sportowym wyglądem.
ŠKODA MAGAZYN nr 06/2020
Dziś niemal każdy producent oferuje auta z napędem hybrydowym plug-in. Nie tylko zwykłe modele, ale również usportowione. Jaką korzyść daje hot hatchowi wsparcie elektronów? czytaj dalej >>
ŠKODA MAGAZYN nr 05/2020
Kiedyś samochód miał co najwyżej klakson czy wycieraczki, dziś naszpikowany jest elektrycznymi odbiornikami i czujnikami, przez co pod skórą ma kilka kilometrów okablowania. czytaj dalej >>
ŠKODA MAGAZYN nr 04/2020
Jak przez 125 lat zmieniły się samochody? Diametralnie. Najlepszy przykład – dotąd wlewaliśmy do baku benzynę lub olej napędowy, ale dziś coraz częściej podłączamy auta do gniazdka. czytaj dalej >>
ŠKODA MAGAZYN nr 03/2020
Nazwa Monte Carlo znaczy wiele dla Skody – teraz trafia ona również do najnowszego crossovera, modelu Kamiq. Auto wyróżnia się zadziorną stylizacją. czytaj dalej >>
ŠKODA MAGAZYN nr 02/2020
Coraz większa liczba samochodów o wysokich osiągach jest napędzana hybrydowymi układami napędowymi. Dziś ta technika pojawia się nawet w usportowionych kompaktach. czytaj dalej >>
ŠKODA MAGAZYN nr 01/2020
Czy dziś lepiej wybrać samochód hybrydowy czy elektryczny, a może jednak coś pomiędzy nimi, czyli hybrydę typu plug-in? czytaj dalej >>
REKLAMA
Skoda Kodiaq RS 2018, fot. Skoda
Wyjątkowość designu Skody Kodiaq RS podkreśla zastosowanie czarnych, błyszczących akcentów w takich elementach jak relingi dachowe, ramy okienne czy lusterka boczne. Również osłona chłodnicy utrzymana jest w tej samej stylistyce.
W Skodzie Kodiaq RS zadebiutują też pokaźnych rozmiarów, 20-calowe obręcze kół Xtreme ze stopów lekkich. Jest to pierwszy model w gamie Skody, który takie rozwiązanie oferować będzie już w standardzie. Sportowy charakter kół podkreślą czerwone zaciski hamulcowe, umieszczone na 17-calowych tarczach.
ŠKODA MAGAZYN nr 06/2020
Dziś niemal każdy producent oferuje auta z napędem hybrydowym plug-in. Nie tylko zwykłe modele, ale również usportowione. Jaką korzyść daje hot hatchowi wsparcie elektronów? czytaj dalej >>
ŠKODA MAGAZYN nr 05/2020
Kiedyś samochód miał co najwyżej klakson czy wycieraczki, dziś naszpikowany jest elektrycznymi odbiornikami i czujnikami, przez co pod skórą ma kilka kilometrów okablowania. czytaj dalej >>
ŠKODA MAGAZYN nr 04/2020
Jak przez 125 lat zmieniły się samochody? Diametralnie. Najlepszy przykład – dotąd wlewaliśmy do baku benzynę lub olej napędowy, ale dziś coraz częściej podłączamy auta do gniazdka. czytaj dalej >>
ŠKODA MAGAZYN nr 03/2020
Nazwa Monte Carlo znaczy wiele dla Skody – teraz trafia ona również do najnowszego crossovera, modelu Kamiq. Auto wyróżnia się zadziorną stylizacją. czytaj dalej >>
ŠKODA MAGAZYN nr 02/2020
Coraz większa liczba samochodów o wysokich osiągach jest napędzana hybrydowymi układami napędowymi. Dziś ta technika pojawia się nawet w usportowionych kompaktach. czytaj dalej >>
ŠKODA MAGAZYN nr 01/2020
Czy dziś lepiej wybrać samochód hybrydowy czy elektryczny, a może jednak coś pomiędzy nimi, czyli hybrydę typu plug-in? czytaj dalej >>
REKLAMA
Skoda Kodiaq RS 2018, fot. Skoda
Kodiaq RS to model, który ma wyróżniać się na tle pozostałych samochodów dostępnych na rynku. Wszystko za sprawą połączenia designu podkreślającego dynamikę z olbrzymimi możliwościami, jakie gwarantuje umieszczony w SUV-ie silnik i napęd na wszystkie koła.
Wisienką na torcie, jeśli chodzi o stylistykę samochodu, będą rozwiązania zastosowane na jego tylnej części. Kształt auta podkreślą widoczne końcówki układu wydechowego, umieszczone poniżej zderzaka. Cechą wyróżniającą wszystkie modele RS, zastosowaną również w tej wersji Skody Kodiaq, będzie odblaskowy element, który rozciąga się na całej szerokości auta.
ŠKODA MAGAZYN nr 06/2020
Dziś niemal każdy producent oferuje auta z napędem hybrydowym plug-in. Nie tylko zwykłe modele, ale również usportowione. Jaką korzyść daje hot hatchowi wsparcie elektronów? czytaj dalej >>
ŠKODA MAGAZYN nr 05/2020
Kiedyś samochód miał co najwyżej klakson czy wycieraczki, dziś naszpikowany jest elektrycznymi odbiornikami i czujnikami, przez co pod skórą ma kilka kilometrów okablowania. czytaj dalej >>
ŠKODA MAGAZYN nr 04/2020
Jak przez 125 lat zmieniły się samochody? Diametralnie. Najlepszy przykład – dotąd wlewaliśmy do baku benzynę lub olej napędowy, ale dziś coraz częściej podłączamy auta do gniazdka. czytaj dalej >>
ŠKODA MAGAZYN nr 03/2020
Nazwa Monte Carlo znaczy wiele dla Skody – teraz trafia ona również do najnowszego crossovera, modelu Kamiq. Auto wyróżnia się zadziorną stylizacją. czytaj dalej >>
ŠKODA MAGAZYN nr 02/2020
Coraz większa liczba samochodów o wysokich osiągach jest napędzana hybrydowymi układami napędowymi. Dziś ta technika pojawia się nawet w usportowionych kompaktach. czytaj dalej >>
ŠKODA MAGAZYN nr 01/2020
Czy dziś lepiej wybrać samochód hybrydowy czy elektryczny, a może jednak coś pomiędzy nimi, czyli hybrydę typu plug-in? czytaj dalej >>
REKLAMA
Skoda Kodiaq RS 2018, fot. Skoda
Przypomnijmy w tym miejscu, że Skoda Kodiaq RS to rekordzista Północnej Pętli toru Nurburgring wśród siedmiomiejscowych SUV-ów. Czas uzyskany przez słynną "Królową Nordschleife" Sabine Schmitz w Skodzie Kodiaq RS zmieścił się poniżej 9:30 minut, a dokładnie wyniósł 9:29,84 minuty. Tyle zajęło pokonanie pętli, mierzącej 20,832 kilometra.
Skoda Kodiaq RS zadebiutuje już 2 października podczas salonu samochodowego w Paryżu.
ŠKODA MAGAZYN nr 06/2020
Dziś niemal każdy producent oferuje auta z napędem hybrydowym plug-in. Nie tylko zwykłe modele, ale również usportowione. Jaką korzyść daje hot hatchowi wsparcie elektronów? czytaj dalej >>
ŠKODA MAGAZYN nr 05/2020
Kiedyś samochód miał co najwyżej klakson czy wycieraczki, dziś naszpikowany jest elektrycznymi odbiornikami i czujnikami, przez co pod skórą ma kilka kilometrów okablowania. czytaj dalej >>
ŠKODA MAGAZYN nr 04/2020
Jak przez 125 lat zmieniły się samochody? Diametralnie. Najlepszy przykład – dotąd wlewaliśmy do baku benzynę lub olej napędowy, ale dziś coraz częściej podłączamy auta do gniazdka. czytaj dalej >>
ŠKODA MAGAZYN nr 03/2020
Nazwa Monte Carlo znaczy wiele dla Skody – teraz trafia ona również do najnowszego crossovera, modelu Kamiq. Auto wyróżnia się zadziorną stylizacją. czytaj dalej >>
ŠKODA MAGAZYN nr 02/2020
Coraz większa liczba samochodów o wysokich osiągach jest napędzana hybrydowymi układami napędowymi. Dziś ta technika pojawia się nawet w usportowionych kompaktach. czytaj dalej >>
ŠKODA MAGAZYN nr 01/2020
Czy dziś lepiej wybrać samochód hybrydowy czy elektryczny, a może jednak coś pomiędzy nimi, czyli hybrydę typu plug-in? czytaj dalej >>
Ups... widzimy, że masz AdBlocka. Nasz serwis jest dostępny całkowicie bezpłatnie, ale żeby taki mógł pozostać, musimy wyświetlać na nim reklamy. Jeśli cenisz naszą pracę, dodaj tę stronę do wyjątków. Nie musisz wchodzić w ustawienia przeglądarki. Wystarczy kliknąć poniżej.
Będziemy bardzo wdzięczni.
dodaj wyjątek w AdBlocku
Komentarze