Skoda poszerza swoją ofertę o nowy wariant modelu Kodiaq. Wersja Scout standardowo wyposażona jest w napęd na cztery koła.
Do napędu Skody Kodiaq Scout posłuży jeden z czterech silników o mocy od 150 do 190 KM. Model debiutuje w polskich salonach z ceną zaczynającą się od poziomu 135 500 zł.
Flagowy SUV Skody jest już dostępny w Polsce w swojej bodaj najbardziej wszechstronnej, uterenowionej wersji. Wyróżnia się ona możliwościami, pozwalającymi z powodzeniem radzić sobie na nieutwardzonych drogach.
REKLAMA
Przy długości ponad 4,7 metra (jest to o dokładnie 9 mm więcej od standardowej wersji modelu) Kodiaq jest dużym SUV-em, oferującym obszerną kabinę, zdolną pomieścić do siedmiu pasażerów oraz największy w klasie bagażnik. Za drugim rzędem siedzeń znajduje się bagażnik o pojemności 720 litrów, z opcją powiększenia go do aż 2065 litrów.
Co jest wyjątkowego w wersji Scout? Widać to już na pierwszy rzut oka. Rozwiązania chroniące nadwozie przy jeździe w terenie służą też poprawie wyglądu. Nakładki na zderzaki, relingi dachowe, obudowy lusterek bocznych i ramki szyb bocznych zostały wykończone kontrastowo srebrnym lakierem. Standardowo w tej wersji montowane są obręcze kół ze stopów lekkich o średnicy 19 cali oraz pakiet przyciemnianych szyb bocznych i tylnych (SUNSET).
REKLAMA
Pod względem wyposażenia Skoda Kodiaq Scout bazuje na wersji wyposażenia AMBITION, ale wzbogaconej o elementy decydujące o terenowym charakterze. Obok specjalnych oznaczeń na nadwoziu oraz w kabinie, we wnętrzu znalazła się tapicerka częściowo wykonana z Alcantary, stalowe nakładki na pedały, oświetlenie wnętrza AMBIENTE z funkcją wyboru jednego z dziesięciu kolorów oraz system multimedialny BOLERO z ośmioma głośnikami.
Wersja Scout jest wyposażana standardowo w pakiet na bezdroża, tryb jazdy Offroad oraz napęd na cztery koła. Oparty jest on na sterowanym elektronicznie sprzęgle wielopłytkowym, umieszczonym bezpośrednio przed mechanizmem różnicowym, zapewniającym optymalny rozdział mocy na poszczególne koła.
REKLAMA
Terenowe możliwości zwiększa duży prześwit 194 mm oraz kąt rampowy 21,3 stopnia, kąt natarcia 20,1 stopnia oraz zejścia 22,8 stopnia.
Skoda Kodiaq Scout dostępna jest w sześciu mocnych kombinacjach napędowych (1.4 TSI 150 KM ze skrzynią manualną, 1.4 TSI 150 KM DSG, 2.0 TSI 180 KM DSG, 2.0 TDI 150 KM, 2.0 TDI 150 KM DSG, 2.0 TDI 190 KM DSG).
Cennik przedstawia się następująco:
Dopłata do wersji 7-miejscowej to 4 000 zł
Import używanych samochodów najsłabszy od 9 lat
Renault 5 Diamant z kierownicą z marmuru
Najtańsze auta z rynku wtórnego. TOP 10 modeli do 12 tys. zł
Mazda CX-60 z sześciocylindrowym dieslem. Znamy cenę
Bolid Alfa Romeo F1 Team ORLEN jeździ po Polsce
Nissan Ariya w oficjalnej sprzedaży. Taniej, niż było
Darmowe autostrady dla aut elektrycznych. Są jednak haczyki
Ford Bronco trafi do Europy. Niestety w limitowanej serii
Upał za kierownicą – jak jeździć w gorące dni?
Polestar 5 z imponującą mocą elektrycznego napędu
Nissan Qashqai e-Power od 173 700 zł. Tanio już było
Używane BMW 4 Gran Coupe (2014-2021): Nie całkiem idealne
Skoda Enyaq Coupe RS iV: Wszystko w jednym - TEST
Subaru Forester: Zawsze czujny - TEST
Najwyższy poziom ekskluzywności - One Off
Kolejne węzły na Północnej Obwodnicy Krakowa z poprawkami
Ups... widzimy, że masz AdBlocka. Nasz serwis jest dostępny całkowicie bezpłatnie, ale żeby taki mógł pozostać, musimy wyświetlać na nim reklamy. Jeśli cenisz naszą pracę, dodaj tę stronę do wyjątków. Nie musisz wchodzić w ustawienia przeglądarki. Wystarczy kliknąć poniżej.
Będziemy bardzo wdzięczni.
dodaj wyjątek w AdBlocku
