Dostępny ma być on dla ruchu lewo- i prawostronnego. Producent do tej pory zebrał już dwanaście zamówień, ale podobno w kolejce ustawiło się już kolejnych pięćdziesiąt firm mocno zainteresowanych zakupem tego pojazdu.
Firma AmphiCoach jeszcze nie wyprodukowała pierwszego seryjnego egzemplarza, ale tak jak prototyp, będzie on oparty na jednym z modeli Irisbusa. Pojazd napędzany ma być zaś wysokoprężną jednostką napędową wyposażoną w system wtrysku common-rail, pochodzącą od Iveco.
Cena w Wielkiej Brytanii ma wynieść 280 tysięcy funtów!
