SsangYong wprowadza do polskiej oferty nowy model, którym jest duży SUV Rexton G4. Oficjalna premiera zaplanowana jest na salon samochodowy we Frankfurcie.
SsangYong jest producentem, który zmienił parę lat temu swój wizerunek. Wcześniej znany z budowania solidnych aut opartych na konstrukcjach m.in. Mercedesa (SsangYong Musso), po drodze wyśmiewany za kontrowersyjną stylistykę niektórych modeli (SsangYong Rodius), teraz próbuje podbić rynek ładnie skrojonymi SUV-ami, jak Tivoli czy wcześniej Korando.
SsangYong Rexton G4 (G4 w nazwie oznacza "Generation 4") to propozycja w segmencie dużych SUV-ów. Na pierwszym oficjalnym zdjęciu widać, że styliści odrobili lekcje, bo sylwetka wpisuje się w obecne trendy i nie odstrasza potencjalnych klientów.
Nowa generacja SsangYonga Rextona jest dłuższa od poprzednika aż o 15 cm, a szerszy o 6 cm, przy rozstawie osi większym o 3,5 cm. Pozwala to na uzyskanie przestronnej kabiny, która pomieści nawet siedem osób.
Przy 5-miejscowej konfiguracji i załadowaniu bagażnika do linii okien nowy Rexton G4 może przewieźć 784 litry bagażu. Złożenie foteli i zapakowanie auta po dach umożliwia przewiezienie 1977 litrów.
Napęd Rextona G4 odbywa się na tylną oś, opcjonalnie na obie osie, przy umieszczeniu silnika z przodu. Jednostką napędową jest silnik Diesla o pojemności 2,2 litra i mocy 181 KM, który współpracuje z manualną 6-biegową przekładnią lub 7-stopniowym automatem. Z takim zestawem nowy Rexton G4 może pociągnąć przyczepę z hamulcem ważącą nawet 3 tony.
