Suzuki Ignis Hybrid (Genewa 2020)

Nowy Suzuki Ignis Hybrid debiutuje właśnie podczas salonu samochodowego w Genewie. Impreza została co prawda odwołana, ale premiery odbywają się w normalnym trybie, tyle że online.

Co zmieniło się w Suzuki Ignis po face liftingu? Pojawiły się nowa osłona chłodnicy, agresywniejszy przedni zderzak oraz odważniejsze kolory, w tym również we wnętrzu.

Najważniejsza nowością jest jednak silnik 1.2 DualJet, teraz dostępny z układem mild-hybrid (12V SHVS), którego akumulatory magazynują energię odzyskiwaną podczas hamowania i zasilają niewielki silnik elektryczny.

Materiały prasowe

Ten pomaga z kolei benzyniakowi podczas przyspieszania, obniżając zużycie paliwa. Przyjemnym efektem zastosowania układu mild-hybrid jest wrażenie lekkości podczas rozpędzania. Nowy napęd produkuje 83 KM, pozwala Ignisowi rozpędzić się do 165 km/h i przyspieszyć do setki w czasie 12,4 s.

Do oferty trafiła też automatyczna bezstopniowa skrzynia biegów CVT.

Zobacz także: znajdź wymarzony samochód w najlepszej cenie!

Klienci nowego Suzuki Ignisa Hybrid mogą przebierać pomiędzy trzema nowymi kolorami karoserii - Caravan Ivory Pearl Metallic, Rush Yellow Metallic, Tough Khaki Pearl Metallic. Lakier metaliczny wymaga dopłaty 2090 zł, a wersja dwukolorowa - 3090 zł. W środku Ignisa pojawiły się z kolei kolorowe akcenty stylistyczne oraz odświeżony dotykowy ekran multimediów.

Materiały prasowe

Suzuki Ignis Hybrid - ceny

Przy okazji debiutu poznaliśmy też polskie ceny Suzuki Ignisa Hybrid po liftingu. Za podstawową wersję Comfort Plus, z ręczną 5-biegową skrzynią, napędem 2WD i silnikiem 1.2 DUALJET 12V SHVS trzeba zapłacić 56 900 zł.

Suzuki Ignis z najbogatszym wyposażeniem (Elegance), napędem 4WD i ręczną skrzynią wymaga natomiast wyłożenia kwoty 75 900 zł. Automatyczna skrzynia CVT występuje w zestawieniu napędem 2WD i poziomem wyposażenia Premium, a cena samochodu sięga wówczas 65 900 zł.

Zobacz także: premiery Genewy 2020 - serwis specjalny

zobacz galerię