Suzuki Swift Sport teraz jako hybryda

Do oferty Suzuki dołączyły niedawno modele z hybrydowym napędem typu mild hybrid. Wśród nich znalazł się też Suzuki Swift Sport, który zyskał jeszcze jeden człon w nazwie – Hybrid. Do jego napędu służy układ 1.4 Boosterjet z systemem mild hybrid 48V SHVS.

Suzuki Swift Sport Hybrid – silnik i napęd

Nowy silnik 1.4 Boosterjet o oznaczeniu K14D współpracuje z układem mild hybrid 48 SHVS, który ma zmniejszyć zużycie paliwa, ale zapewnić dynamiczne osiągi. Jak podaje producent, Suzuki Swift Sport Hybrid zapewnia nawet o 16 proc. niższe zużycie paliwa w porównaniu z modelem wyposażonym w silnik K14C.

Turbodoładowana jednostka o pojemności 1,4 litra generuje nieco mniej mocy, bowiem wartość maksymalnej mocy silnika spadła ze 140 KM do 129 KM i jest dostępna przy 5500 obr./min. Nieco więcej, bo 235 Nm, jest za to maksymalnego momentu obrotowego, dostępnego już przy 2000 obr./min. Wcześniej było to o 5 Nm mniej, a krzywa przebiegu momentu obrotowego była mniej korzystna niż obecnie, kiedy większa wartość dostępna jest przy niższych obrotach.

Jak wpłynęło to na osiągi? Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 9,1 sekundy, czyli o całą sekundę więcej niż dotychczas. Za to prędkość maksymalna sięga 220 km/h, zamiast dotychczasowych 210 km/h.

Promocja! Zamów e-wydanie magazynu "auto motor i sport" - teraz o 30% taniej!

Suzuki Swift Sport Hybrid – miękka hybryda

Układ mild hybrid 48V SHVS składa się z trzech głównych elementów:

• urządzenia ISG (rozruszniko-alternator) 48V z funkcją silnika elektrycznego,
• akumulatora litowo-jonowego 48V,
• przetwornicy prądu stałego z 48V na 12V.

Podwyższone napięcie ISG pozwala wygenerować wyższą moc i moment obrotowy w porównaniu ze stosowanym w innych modelach Suzuki układem 12V SHVS. ISG pracujące w trybie silnika elektrycznego wykorzystywane jest do zwiększania momentu obrotowego podczas ruszania i przyspieszania.

Suzuki Swift Sport Hybrid – wyposażenie i cena

Debiutująca wersja Swifta Sport Hybrid została wyposażona w nowe funkcje wspierające bezpieczeństwo, takie jak:

• monitor martwego pola (Blind Spot Monitor),
• ostrzeganie o ruchu poprzecznym za pojazdem (Rear Cross Traffic Alert),
• system rozpoznawania znaków drogowych (Traffic Sign Recognition).

Paleta lakierów nadwozia została rozszerzona o trzy warianty dwukolorowe: Burning Red Pearl Metallic, Speedy Blue Metallic oraz Flame Orange Pearl Metallic, z dachem polakierowanym w kolorze Super Black Pearl.

Suzuki Swift Sport Hybrid kosztuje od 88 900 złotych i w salonach polskiej sieci sprzedaży pojawi się już w kwietniu.

Zobacz także: szukasz samochodu? Tu znajdziesz najlepsze oferty