Na razie Maserati podało tylko enigmatyczną informację, że silniki nowej generacji były tworzone od początku we współpracy z Ferrari i będą one składane w legendarnym Maranello. Wiadomo, że pod maskę znowu trafi jednostka V8 jednak mówi się też o mniejszych i oszczędniejszych silnikach V6, które mogłyby stanowić podstawową ofertę modelu.
Nowe Quattroporte (już szóstej generacji) zadebiutuje oficjalnie na targach w Detroit w styczniu.
Jak oceniacie nowy model w porównaniu do poprzednika?