Tata dla ludu

2008-01-10

Tata Nano

3 ZDJĘĆ

Oferta Tata skierowana jest przede wszystkim do krajów rozwijających się.

Czterodrzwiowy, pięciososobowy pojazd wyposażono w silnik o pojemności 624 cc i mocy 32 koni mechanicznych. Wymiary auta to 3,1 (długość) x 1,5 (szerokość) x 1,6 (wysokość) metra.

Nano nie posiada klimatyzacji (oprócz ręcznego otwierania okien) i wspomogania kierownicy - mimo tego firma oferuje wersję standard i luksusową. Niestety, producent nie ujawnił, czym mają się one różnić.

Początkowo Tata wyprodukuje 250 tysięcy sztuk Nano. Firma przewiduje, iż w przyszłości z taśmy produkcyjnej zjeżdżać będzie milion aut rocznie.

Tata

REKLAMA

zobacz galerię

Tagi:
Tata

Komentarze

(9)

ZOBACZ KOMENTARZE

Unich to się nazywa nano tata a u nas deawoo matiz
~pan samochodzik, 2008-10-07 08:22:02
Jestem poważnie zainteresowany tym pieknym samochodem. Obawiam się, że droższe koncerny wiele zrobią, aby nie dotarło jako konkurencja do UE
~bno, 2008-02-04 09:54:14
Indyjska Tata zaprezentowała najtańszy na świecie samochód przeznaczony „dla ludu". Pojazd o nazwie Nano sprzedawany będzie za 100 tysięcy rupii, czyli 2500 dolarów.
auto motor i sport, 2008-01-14 13:12:51
Martwi mnie tylko brak dociążenia przodu, myśle że przy bocznym wietrze będzie sam skręcał (jak skoda 105/120). Ale zawsze można tam włożyć 50-100kg piasku. Ja do pracy dojeżdżam codziennie 10 km. Ten samochodzik był by idealny do tego celu. Obecnie jeżdże starą polówką, która w zimie potrafi spalić 10l/100km. Jak się pojawi u nas to poważnie się zastanowie nad kupnem.
~bubu, 2008-01-12 23:50:25
> uważam że odpowiedź chińczyków nie będzie daleko> odbiegać od tego samochodu. Zresztą co można jeszcze> wyciągnąć z tego samochodu zeby był tanszy? zamiast> silnika wsadzic chomika w kółeczku do biegania? czyżby> czekało nas zalanie tanimi, tandetnymi resoraczkami?Ale ****ysz głupoty - może Ciebie stać na na nowy samochód z tych dostępnych u nas na rynku lub na ciągłe dokładnie do samochodu używanego o wartości takiej jak Tata Nano. Jednak nie każdego, więc podaruj sobie takie komentarze o tandetnych resoraczkach. Na pewno jest bepieczniejszy od 126 P, a takich pełno na drodze. Sama jestem posiadaczką Malucha - wszak może jest on również tandetnym resoraczkiem i to gorszym od tata nano - na nim jednak nauczyłam się jeździć i z robiłam ponad 20 tyś km. Owszem nie jest ani wygodny, ani bezpieczny, ale jeździ. Mimo ciężkiej pracy zakup nowego samochodu w PL jest nadal wiąże się ze sporymi wydatkami i wyrzeczeniami - kredyt na dobre kilka lat. A nie sądzę czy 2 lub 3 razy droższe: seicento, matiz czy tico są bardziej bezpieczne. Mam nadzieję że autko pojawi sie u nas na rynku już niedługo - ja stanę się jednym z jego pierwszych posiadaczy.
~nadine, 2008-01-12 20:10:03
Extra, kupie sobie taki jak tylko pojawi sie u nas. Bedzie czym pojechac na zakupy.
~xyz, 2008-01-11 20:27:37
uważam że odpowiedź chińczyków nie będzie daleko odbiegać od tego samochodu. Zresztą co można jeszcze wyciągnąć z tego samochodu zeby był tanszy? zamiast silnika wsadzic chomika w kółeczku do biegania? czyżby czekało nas zalanie tanimi, tandetnymi resoraczkami?
~hamele, 2008-01-11 03:27:04
tych i tych jest sporo, bida bedzie jak każdej zacznie skrobać te swoje jeny czy rupie na własne cztery koła. zapotrzebowania na paliwo będzie ogromne = ceny ropy będą szalenie wysokie.nadzieja w tym, że jakoś tych aut niewiele będzie odbiegać od jakości chińskich maszyn jeżdżących. i się trochę zaludnienie w tych krajach znormalizuje.hmmm czyżby to był sposób na demografie w tych krajach?
~hauer, 2008-01-10 19:07:28
pytanie jest jedno: jaka będzie odpwiedź Chińczyków?
~Jożin, 2008-01-10 12:32:54