Volkswagen Golf 8 – cennik nowego modelu

Nowa generacja Volkswagena Golfa wchodzi do sprzedaży w Polsce. Zanim przejdziemy co pełnego cennika, który został właśnie udostępniony, kilka słów o konfiguracji oferty. Jak już bowiem wiemy – pisaliśmy o tym w październiku zeszłego roku – nowy Volkswagen Golf otrzyma nowe poziomy wyposażenia.

Wcześniejsze, dobrze już wszystkim znane odmiany Trendline, Comfortline i Highline odchodzą w niepamięć. W nowym Golfie dostępne są bowiem wersje nazwane Golf (bazowa), Life oraz Style, a także sportowa R-Line.

Wyposażenie seryjne Golfa jest bogatsze niż dotychczas, bo już w podstawowej wersji są dostępne takie systemy, jak:

• Lane Assist utrzymujący samochód na wybranym pasie ruchu,
• Front Assist monitorujący przestrzeń przed autem z funkcjami hamowania awaryjnego w mieście i rozpoznawania pieszych,
• cyfrowy zestaw wskaźników,
• system multimedialny z łącznością internetową i 8,25-calowym ekranem,
• wielofunkcyjna kierownica,
• LED-owe reflektory i lampy z tyłu,
• system Keyless Start,
• dostęp do usług mobilnych oraz funkcji We Connect i We Connect Plus,
• automatyczna klimatyzacja,
• system komunikacji między pojazdami Car2X.

Zobacz także: nowy Volkswagen Golf - wszystko, co musisz o nim wiedzieć

Volkswagen Golf VIII – cennik

Cennik nowego Volkswagena Golfa jest skonfigurowany dość nietypowo, bo bazowa wersja Golf wcale nie jest wersja najtańszą. Przyzwyczajeni jesteśmy do tego, że ta bazowa odmiana wyposażenia trafia do najsłabszego silnika w gamie.

Tutaj wersja „Golf” zarezerwowana jest natomiast dla 2-litrowego TDI o mocy 115 KM i wygląda na propozycję skierowaną do flot. Jest to średniej mocy diesel, mający niezłe wyposażenie bazowe, choć z pewnymi brakami - koła to 15-calowe stalowe felgi z kołpakami, fotel kierowcy nie ma regulacji podparcia lędźwiowego, brak jest podłokietnika ze schowkiem, a czujniki parkowania wymagają wykupienia pakietu za ponad 3,8 tys. złotych. A mówimy o aucie za 95 tys. złotych.

Najtańsza w cenniku jest obecnie wersja Life, która z silnikiem 1.5 TSI o mocy 130 KM kosztuje od 91 990 złotych. Tutaj dostaniemy już regulację podparcia lędźwi, kierownicę obszytą skórą, 16-calowe alufelgi czy Bluetooth z indukcyjna ładowarką.

Wygląda drogo, ale porównajmy z ceną obecnie wciąż jeszcze oferowanego Golfa 7. Weźmy model wyprodukowany w 2020 roku i cenę bez promocji. Model Comfortline (niższa wersja wyposażenia), z silnikiem 1.5 TSI o mocy 130 KM, wyceniony jest na kwotę 92 190 złotych. 

Volkswagen przygotował nawet infografikę, w której porównuje model ustępujący z nowym, zestawiając wspomniane przed chwilą wersje silnikowe i wyposażeniowe.

Materiały prasowe

Wróćmy jednak do cennika nowego Golfa. Topowa wersja Style z silnikiem benzynowym 1.5 eTSI (miękka hybryda) o mocy 150 KM kosztuje z kolei 114 790 złotych i jest wyposażona bogato, choć lista płatnych opcji wciąż jest szeroka. Dostaniemy w niej za to 17-calowe felgi, sportowe fotele z elektryczną regulacją, czujnik deszczu i przyciemniane lusterko, trójstrefową klimatyzację czy reflektory LED Plus z automatyczną regulacją zasięgu.

Zobacz także: oto, jak powstaje rewolucyjny Volkswagen ID.3

Zanim podamy pełny cennik dodajmy jeszcze, że niebawem do oferty dołączą wersje silnikowe, które obniżą próg wejścia w świat Golfa ósmej generacji. Mowa o bazowej jednostce benzynowej 1.0 TSI o mocy 90 KM lub 110 KM. Obecnie w cenniku siódmej generacji jest model 1.0 z mocą 115 KM, który za wersję Comfortline wymaga wyłożenia kwoty 85 690 zł. Spodziewamy się zatem, że model 90-konny zejdzie w okolice 80 tys. złotych.

Cennik Volkswagena Golfa VIII

Golf

• 2.0 TDI 115 KM, 6 biegów – 95 290 zł

Life

• 1.5 TSI 130 KM, 6 biegów – 91 990 zł
• 1.5 TSI 150 KM, 6 biegów – 96 390 zł
• 1.5 eTSI 150 KM, DSG 7 biegów – 106 090 zł
• 2.0 TDI 115 KM, 6 biegów – 103 990 zł

Style

• 1.5 TSI 130 KM, 6 biegów – 100 690 zł
• 1.5 TSI 150 KM, 6 biegów – 105 090 zł
• 1.5 eTSI 150 KM, DSG 7 biegów – 114 790 zł
• 2.0 TDI 115 KM, 6 biegów – 112 690 zł
• 2.0 TDI 150 KM, DSG 7 biegów – 128 990 zł

Producent zapowiedział, że niebawem na rynku pojawią się niezależnie opracowywane modele Golfa. Niedawno wyciekła grafika ujawniająca planowany poziom mocy tych odmian. Podajemy je w nawiasach. Są to takie modele, jak:

• Golf GTI (ok. 245 KM),
• Golf GTI TCR (ok. 300 KM),
• Golf GTD (ok. 200 KM),
• Golf GTE (ok. 245 KM),
• Golf R (ok. 333 KM).

Zobacz także: znajdź wymarzony samochód w najlepszej cenie!