Volkswagen ID. Space Vizzion. Premiera

Prezentacja Volkswagena ID.3 była nie lada wydarzeniem, które rozpoczęło nowy rozdział w historii Volkswagena. Marka idzie za ciosem i niebawem wprowadzi kolejne elektryczne modele. Jeden z nich zapowiadany jest przez pokazany w Los Angeles koncepcyjny ID. Space Vizzion.

Volkswagen ID. Space Vizzion – napęd

Volkswagen ID. Space Vizzion jest samochodem z napędem elektrycznym, opartym na platformie MEB. Do napędu pojazdu koncepcyjnego służy zamontowany z tyłu silnik elektryczny o mocy 275 KM, natomiast docelowo mogą tu być użyte dwa motory – po jednym dla każdej osi.

Łączna moc sięgać ma wartości 355 KM, a dzięki napędowi na cztery koła, ta wartość pozwoli na uzyskanie czasu przyspieszenia od 0 do 100 km/h na poziomie około pięciu sekund. Maksymalna prędkość sięgać ma 175 km/h.

Energia czerpana jest z akumulatora litowo-jonowego, który może zmagazynować 82 kWh, pozwalające na pokonanie nawet 590 kilometrów na jednym ładowaniu. Mówimy o pomiarach według normy WLTP.

Zobacz także: 680 KM w elektrycznym modelu Volkswagena

Volkswagen ID. Space Vizzion – nadwozie

Model ID. Space Vizzion jest określany przez producenta jako przestronne auto o praktyczności SUV-a i aerodynamice godnej auta klasy Gran Turismo. Rzeczywiście, współczynnik oporu powietrza jest niski i wynosi zaledwie 0,24. To jednak nie czyni z samochodu rasowego Gran Turismo.

Patrząc na Volkswagena ID. Space Vizzion widzimy raczej eleganckie kombi o cechach crossovera, co wcale nie umniejsza stylistyce auta. Wręcz przeciwnie, wygląda on świeżo i nowocześnie.

Samo nadwozie jest wyjątkowo długie, bo mierzy niemal 4,96 metra, przy 1,53 m wysokości i 1,9 metra szerokości. Rozstaw osi wynoszący blisko trzy metry zwiastuje dużą przestrzeń dla pasażerów.

W koncepcyjnym modelu zamontowano efektowne 22-calowe felgi, które prezentują się efektownie. Podobnie zresztą jak chowane na gładko klamki drzwi czy LED-owe oświetlenie z przodu w reflektorach i w „dziurawych” zderzakach, jak i z tyłu, w postaci listwy świetlnej.

Zobacz także: nowy Volkswagen Golf - wszystko, co musisz o nim wiedzieć

Volkswagen ID. Space Vizzion – wnętrze

Przy projektowaniu kabiny koncepcyjnego Volkswagena styliści korzystali z zalet płyty podłogowej MEB, niewielkich rozmiarów silnika czy płaskiego ułożenia akumulatorów, mieszczących się pod podłogą samochodu.

Materiały wykończenia wnętrza wykonane zostały z surowców naturalnych, jak choćby sztuczna skóra AppleSkin, w produkcji której wykorzystano odpady powstające podczas produkcji... soku jabłkowego.

Elegancko i nowocześnie wygląda deska rozdzielcza. Brak przycisków i obecność ekranów oraz gładkich powierzchni nadaje kokpitowi futurystycznego charakteru. Nie jest to jednak na tyle oderwane od współczesności, żeby nie mogło być zastosowane niemal bez zmian w modelu produkcyjnym.

Cyfrowy kokpit Volkswagena ID. Space Vizzion wyznacza nowy standard w dziedzinie intuicyjnej obsługi. Po raz pierwszy bowiem wszystkie ważne informacje podczas jazdy pojawiają się przede wszystkim na wyświetlaczu head-up, który w swoim działaniu wykorzystuje technologię rozszerzonej rzeczywistości.

Zobacz także: nowy Mitsubishi ASX wchodzi do salonów

Zamiast klasycznej tablicy rozdzielczej zastosowano tu jedynie niewielki ekran, na którym pojawiają się informacje potrzebne kierowcy do jazdy, a wiele funkcji obsługiwanych jest za pomocą oryginalnie wyglądającej kierownicy. Funkcje zwiększające komfort, zapewniające internetową łączność oraz pozwalające zarządzać pokładowymi urządzeniami skupiono z kolei na 15,6-calowym dotykowym ekranie.

Inne istotne dane kierowca odbiera automatycznie i intuicyjnie za pośrednictwem „ID. Light” – interaktywnego pasa świateł umieszczonego pomiędzy słupkami dachowymi A.

Model ID. Space Vizzion daje konkretny pogląd na to, jak będzie wyglądała seryjna wersja modelu, który zostanie zaprezentowany pod koniec 2021 roku i w różnych wersjach pojawi się na rynkach Ameryki Północnej, Europy i Chin.

Zobacz także: szukasz samochodu? Tu znajdziesz najlepsze oferty