Volkswagen Nivus – nowy SUV również dla Europy

SUV-y nie przestają się mnożyć, każdy niemal producent ma już co najmniej jeden taki model – mówimy tu o markach luksusowych – a wśród marek popularnych SUV jest praktycznie w każdym segmencie. Na przykład u Volkswagena. Ale to wcale nie oznacza, że nie będzie ich jeszcze więcej.

Zamów e-wydanie magazynu "auto motor i sport" - teraz o 30% taniej!

Volkswagen Nivus - Europa też, ale później

Oto bowiem światło dzienne ujrzał dzisiaj Volkswagen Nivus. Opracowany w Brazylii dla rynków Ameryki Południowej model bazuje na nowym Volkswagenie Polo, dzieląc z nim platformę MQB. Jak się dowiedzieliśmy, w Brazylii Nivus pojawi się w najbliższych tygodniach, Argentyna dostanie go przed końcem roku, a pozostałe południowoamerykańskie rynki w 2021 roku.

Ale co z Europą? Spokojnie, Volkswagen Virtus pojawić się ma również i u nas, uzupełniając ofertę niemieckiej marki w segmencie niedużych SUV-ów. Chociaż patrząc na wymiary Nivusa, wciśnie się on właściwie tam, gdzie Volkswagen ma już przedstawicieli.

Dołącz do nas na facebooku i bądź na bieżąco z motoryzacyjnymi newsami!

Volkswagen Nivus - nadwozie

Przy długości 4266 mm i rozstawie osi 2566 mm Volkswagen Nivus jest bowiem nieco dłuższy nawet od Volkswagena T-Roca (o 32 mm), od którego ma jednak mniejszy o 37 mm rozstaw osi. Z kolei w porównaniu do Volkswagena T-Crossa Nivus będzie dłuższy o raptem 67 mm, a jego rozstaw osi będzie mniejszy o 85 mm.

Swoją drogą, osie Nivusa są od siebie oddalone o identyczną odległość, jak w nowym Polo. Dłuższe nadwozie pozwoliło jednak wygospodarować nieco więcej miejsca dla pasażerów i dość przyzwoity bagażnik, mieszczący 415 litrów – więcej niż w Polo i T-Crossie, mniej niż w T-Rocu.

W ogóle Nivus jest do Polo bardzo podobny pod względem designu. Z nadwoziem stylizowanym na modnego obecnie SUV-a coupe z przodu wygląda jak nieco napompowane, wspomniane już Polo. Charakteru SUV-a dodaje zwiększony prześwit i obecność plastikowych nakładek na nadkola i progi.

Ducha Volkswagena Polo czuć także w kabinie, która jest jak najbardziej poprawna i ergonomiczna. Nie brakuje w niej ekranów, w tym wirtualnych zegarów o przekątnej 10,25 cala i 10-calowego wyświetlacza na środku deski rozdzielczej. Więcej powiedzieć można będzie, kiedy pojawi się model w specyfikacji europejskiej.

Volkswagen Nivus - silnik

Na koniec słowo o wersji silnikowej – bo póki co będzie tylko jedna. W Ameryce Południowej Volkswagen Nivus dostępny będzie z turbodoładowanym silnikiem 1.0 TSI, który zalany bioetanolem generuje moc 128 KM. Na benzynie ma to być 116 KM.

Moment obrotowy na poziomie 200 Nm pozwoli sprawnie poruszać kompaktowego SUV-a, ale większej dynamiki, przy komplecie pasażerów, nie ma co oczekiwać. Dodajmy jeszcze, że moc przenoszona jest wyłącznie na koła przedniej osi, za pośrednictwem 6-biegowej skrzyni manualnej.

Czekamy zatem na jakiekolwiek oficjalne informacje dotyczące europejskiej specyfikacji Volkswagena Nivusa, a póki co zachęcamy do obejrzenia galerii zdjęć.

zobacz galerię